LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

[Мансур]

Сообщение от Ladavod

Как на ларусе есть в ... ларгусе. Это разные машины, для разных людей и разных сценариев использования.

Просто не полноценный универсал получился. Практичность на уровне авто в кузове лифтбэк. Шкода рапид ему конкурент. Универсал фокуса практичнее и при этом по экстерьеру никак не уступает.

[inFINity_VRN]

и при этом по экстерьеру никак не уступает.

В таких случаях лучше писать - по моему мнению не уступает, а не выдавать это за безоговорочный факт.

[Семён]

Сообщение от Мансур

Просто не полноценный универсал получился. Практичность на уровне авто в кузове лифтбэк. Шкода рапид ему конкурент. Универсал фокуса практичнее и при этом по экстерьеру никак не уступает.

Ерунда. Признайтесь, что просто больше хотите Фокус и не можете объективно оценить эти автомобили =)
По существу. Органайзеры и фальшпол сделаны в т.ч. для исключения ступеньки у спинки сложенного сиденья. Получившийся багажник можно сравнить разве что с Октавией комби, но уж никак не со спартанским в данном случае Фокусом:
1) Наличие полноценного подпола с органайзерами. У Фокуса ниши только вокруг запаски для небольших предметов.
2) Отсутствие ступенек при установленном фальшполе и сложенных сиденьях.
3) Большая длина багажника при сложенных сиденьях, ибо на мешают поднятые подушки. У Фокуса подушки нужно поднимать, иначе спинка не ложится.
4) Боковая ниша для 5л канистры с креплением. У Фокуса за лючками мизерные кармашки.
5) Возможность установки перегородки из фальшпола. Вообще ничего подобного нет у Фокуса.
6) Вертикальная сетка у спинки. Нет креплений у Фокуса.
7) Шторка багажника укладывается поперёк багажника под проёмом. У Фокуса только по диагонали.

Полноценность багажника Фокуса по сранению с Вестой сомнительна. Скорее как лоу-кост универсал пойдёт!