ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

serg100orel · 15.07.2017, 02:03

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Ну подумай головой. У ОД есть заводской сканер, есть связь через него с заводским сервером, там же есть все инструкции. Мне вот прошивку робота по предписанию недавно обновляли. Чем ЭБУ двигателя обновить сложнее? ОД в отличии от тюнеров ни шурки изобретать ни блоки снимать для этого не надо.

На Весте через разьём только диагностика . Прошить через него не задумано коструктивно .

Ladavod · 15.07.2017, 11:16

Цитата:

Сообщение от serg100orel

На Весте через разьём только диагностика . Прошить через него не задумано коструктивно .

Сам придумал или подсказал кто?

serg100orel · 15.07.2017, 12:59

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Сам придумал или подсказал кто?

Проверьте инфу у Питерских дилеров ! Создайте прецедент , обновите прошивку дилерским прибором и по Вашим стопам пойдут все владельцы первых Вест ! Мы в Вас верим !

Ladavod · 15.07.2017, 13:56

Цитата:

Сообщение от serg100orel

Проверьте инфу у Питерских дилеров ! Создайте прецедент , обновите прошивку дилерским прибором и по Вашим стопам пойдут все владельцы первых Вест ! Мы в Вас верим !

ВАЗ не разрешает обновлять прошивки просто так, только по отзывной. На робот мне кстати обновили.

dema · 17.07.2017, 09:53

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Сам придумал или подсказал кто?

вчера шили
мозг снимался

Добавлено через 3 минуты
первые впечатления от 4-ой заводской прошивке на робота: стало сильно плавнее
появилась уверенная тяга почти с самых холостых на 3-4 передачах (раньше гудеть - гудела а ехать не хотела)
на приборке начала мелькать цифра 0.7 в моментальном расходе.
в ELM показывает моментальный 0.8 стабильно.....раньше 0.9 на приборке...ELM расхода не видела)

показалось, что ввели небольшую задержку при отпускании газа.....за счет этого дерготни на 1 передачи вроде как стало меньше
сегодня в пробке потолкаюсь - скажу точнее

и самое интересно, после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...и коррекцию, и расход воздуха и много чего еще
на штатной 1-ой прошивке была только температура, напряжение, нагрузка на двиг и спидометр))

inFINity_VRN · 17.07.2017, 10:49

Цитата:

и самое интересно, после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...и коррекцию, и расход воздуха и много чего еще
на штатной 1-ой прошивке была только температура, напряжение, нагрузка на двиг и спидометр))

А вот это уже очень любопытно. Кстати, а можно посмотреть версию прошивки, не подключая к прошивальщику? Через елмку, допустим.

dema · 17.07.2017, 10:51

Цитата:

Кстати, а можно посмотреть версию прошивки, не подключая к прошивальщику? Через елмку, допустим.

сегодня было пару минут - попробовал поискать - вроде бы нету там ID прошивки.
вечером посмотрю более внимательно

inFINity_VRN · 17.07.2017, 10:55

Цитата:

Сообщение от dema

сегодня было пару минут - попробовал поискать - вроде бы нету там ID прошивки.
вечером посмотрю более внимательно

А может на мозгах написано что-то? На наклеечке, допустим, как здесь. I7H4... это, насколько я понял прошивка?

dema · 17.07.2017, 10:57

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

А может на мозгах написано что-то? На наклеечке, допустим, как здесь. I7H4... это, насколько я понял прошивка?

может и написано, но снимать их для "посмотреть" - не быстро)

для снятия мозгов надо снять АКБ , открутить ухо крепления корпуса воздушного фильтра, выщелкнуть из него патрубок резонатора и вытащить корпус воздушного фильтра, потянув в сторону площадки АКб

Oleg08 · 17.07.2017, 15:38

Цитата:

Сообщение от dema

после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...

Скорее прога диагностики у вас обновилась.