LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

[dema]

в идеале к весте седан добавить патриот новенький
и можно вообще не морочиться )

[inFINity_VRN]

добавить патриот новенький

Цены какие-то не бюджетные на него только(

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Цены какие-то не бюджетные на него только(

зато крайнее обновление очень и очень в тему стало)
ESP с имитацией блокировок прям неплохо работает, патриот впервые перестал бояться диагоналку....ну и "железный" блок заднего дифа тоже радует)

[muxeu]

а тут проем не такой, погрузочная область не такая итд

не я по этой части претензий не имею, вообще унификацию с седаном считаю плюсом в этой части.

[yurkin]

Я пересел на универсалы ещё в 2006году. Причем это произошло случайно. Выбирал Аккорда, попался в хорошем состоянии Аэродек. Тогда же ещё ощутил прелесть пересадки собаки(немца) в богажник. Я заядлый дачник, люблю путешествовать, люблю в лес за грибами ездить. Так вот после этого универсала понял европейцев которые на седанах почти не ездят. У нас в Беларуси тоже их не очень жалуют. После Хонды был Субару Аутбек. После него понял для чего полный привод в машине. После аута было недоразумение под названием Вольво V70. Это конечно очень удобный универсал, но для хороших дорог. Сейчас уже 4 года на Мазде трибьют 2002 г. Полный привод. Веста кросс очень мне напомнила аутбека. Понимаю что полного привода не дождусь но попытаюсь смириться и по возможности для поездок по бездорожью оставить мазду.

[Мансур]

Сообщение от dema

в идеале к весте седан добавить патриот новенький
и можно вообще не морочиться )

Для себя наиболее оптимальным нашел переднеприводный универсал + полноприводный мини грузовик. В седане вообще смысла не вижу, даже новый универсал весты(который по мне не очень в плане практичности по сравнению с другими универсалами) намного практичнее седана.

[Steinberg]

Никогда никто не видит смысла в седанах, но все на них ездят, судя по статистике
Мне универсал-кросс очень нравится внешне. Но вряд ли когда-нибудь я перейду на такой кузов - неудобно и неоправданно в моем случае. Припарковавшись на своей стоянке, я не открою багажник. И зимой печкой греть все это пространство не хочется. И нравится, когда грузы отдельно, люди отдельно. Каждому свое)

[Danila96]

Сообщение от Steinberg

******
И зимой печкой греть все это пространство не хочется. И нравится, когда грузы отдельно, люди отдельно. Каждому свое)

По выделенному.
Там же шторка есть, где можно отсечь пол-багажника, и обогреваемая кубатура становится меньше.

[King]

Сообщение от muxeu

если бы мне надо было возить грузы каждый день то да. А так 90% времени дом работа в одну каску, для таких задач любой матиз пойдет. но вот оставшиеся 10% когда надо то на дачу, то по хозяйству привезти чего, то в свое удовольствие покататься. Возможности держать несколько машин, каждую под свою задачу нет, приходится искать компромисс, Для меня это кузов универсал, не столько за большой объем сколько за большой погрузочный проем это удобнее и в том редком случае когда припрет можно будет воспользоваться.
Мне внешний вид, кузов и прочее весты нравится, если бы потребности были сугубо перемещения из А в Б, то я бы ездил дальше на калине и не думал менять, экономически это выгоднее. Но хочется же новее красивее и т.д.
Удобно ли возить в весте холодильник? нет, для этого лучше ларгус или газель. Можно ли? да в универсале можно хоть и неудобно. Удобно ли мне ездить на ларгусе или газели каждый день, нет хоть и можно. Так что я выбираю машину чтобы было удобно на каждый день, но с оглядкой чтобы в тех редких случаях когда надо что-то перевезти это было пусть неудобно, но возможно.

Подписываюсь под каждым словом. Точно такие же мысли и использование автомобиля в данный момент.

[rave]

Сообщение от Danila96

По выделенному.
Там же шторка есть, где можно отсечь пол-багажника, и обогреваемая кубатура становится меньше.

Был у меня универсал
зимой дверь заднюю открываешь весь воздух теплый вылетел.
И прогреть тяжко - задним пассажирам без подогрева холодно