Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[старый]

Сообщение от jims496

всем привет, может обсуждалось, подскажите пожалуйста заливная и контрольная пробки это разные или нет? Как они выглядят, с какой стороны лезть и надо ли что-то демонтировать, чтобы доступ был, планирую на эстакаде норм масло залить,и еще какие ключи нужны, спасибо)

Контрольная и заливная это одна пробка,на вазовских слева,возле внутреннего шруса.

[jims496]

Сообщение от старый

Контрольная и заливная это одна пробка,на вазовских слева,возле внутреннего шруса.

А если реношная коробка, то аналогично? и доступ через снятие защиты получается?

[peh]

Когда у ОД масло менял в кпп,обратил внимание,как слесарь заливал масло туда,большим шприцом с трубочкой цедил,всем так что ли,по-другому ни как?!

[dema]

Сообщение от peh

Когда у ОД масло менял в кпп,обратил внимание,как слесарь заливал масло туда,большим шприцом с трубочкой цедил,всем так что ли,по-другому ни как?!

сверху датчик выкручиваешь и заливаешь прям из под капота
понятно, что для этого воздухан надо будет снять