LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

[Mozgolom]

Не пробовал обслуживать кондиционер?

С кондиционером, да и со всей машиной в целом, у меня всегда был полный порядок. Но в пробках он просто начинал дуть теплым воздухом. Если фреон после сжатия компрессором не охлаждается в радиаторе и поступает в испаритель горячим, то и после испарения никакого поглощения тепла не будет. Климатическая установка просто перестает нормально работать. Оба вентилятора ревут, напряжение 12.8В, температура 110 градусов и теплый воздух из дефлекторов. Стоит только поехать даже со скоростью 15-20 км/ч, как все приходит в норму: и температура ОЖ спадает, и напряжение потихоньку вырастает и из сопел начинает веять прохладой.

[Star]

Сообщение от Mozgolom

С кондиционером, да и со всей машиной в целом, у меня всегда был полный порядок. Но в пробках он просто начинал дуть теплым воздухом.

Бред, причем пробки?

Сообщение от np-3821195

На Гранте предзаказной остекление было обычное, так на работе машина на стоянки нагревалась до такой степени к рулю не прикоснёшся, действительно обжигало на ощупь. Сейчас у нас 38 в тени, в Весте горячо это да, но свободно садишься на чехлы из экокожи, не обжигает.

Автомобиль: Лада-Веста комфорт механика ВАЗ. Плутон.
Почему не белый цвет на юге? или платина.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Автомобиль: Лада-Веста комфорт механика ВАЗ. Плутон.
Почему не белый цвет на юге? или платина

А плутон что относится к темным цветам? Вполне светлый если что

[np-3821195]

Автомобиль: Лада-Веста комфорт механика ВАЗ. Плутон.
Почему не белый цвет на юге? или платина.

От платины изначально пришлось отказаться поскольку Гранта предзаказная была в этом цвете (ностальгия бы замучила), хотел Фантом, но в живую на солнце не зацепил (никому не в обиду), в ряду стояли 3 Фантома и Плутон. Сразу сказал это моя.Белые не мой цвет. По нашему мелкому городу кондиционер мне кажется ненужным, поскольку из края в край едешь 5-7 минут, пару раз простыл. А вот по трассе приспособился очень хорошо. Кондиционер впервые.

[King]

Сообщение от np-3821195

От платины изначально пришлось отказаться поскольку Гранта предзаказная была в этом цвете (ностальгия бы замучила), хотел Фантом, но в живую на солнце не зацепил (никому не в обиду), в ряду стояли 3 Фантома и Плутон. Сразу сказал это моя.Белые не мой цвет. По нашему мелкому городу кондиционер мне кажется ненужным, поскольку из края в край едешь 5-7 минут, пару раз простыл. А вот по трассе приспособился очень хорошо. Кондиционер впервые.

По поводу цветов: жаль, если новый синий цвет будет только в Эксклюзиве.
По поводу кондиционеров: у самого кондиционера нет. Но знаю, что это такое. Живу в Нижнем Новгороде. Жара максимум 2 недели в году. Обхожусь обдувом/открытыми окнами. От запотевания обдув также помогает отлично (местами лучше коднея, потому что кондей имеет смысл включать с циркуляцией, а она даёт сильное запотевание, пока кондей не высушит воздух в салоне). В последнее время стал обращать внимание, что почти все летом ездять "с ветерком" (с открытыми окнами). Причём владельцы таких машин, в которых кондиционер есть по умолчанию и даже 2-х, 3-х, 4-х зонный климат-контроль (БМВ, Порш, Лексус, Инфиниту, Мерседес). Спросил у знакомого, почему такое имеет место быть. Он ответил: потому что у многих дорога от дома до работы и обратно не настолько долгая, чтобы от кондиционера был хоть какой-то толк в жару (не успевает охладить). Потому проще открыть окно. Хотя если автозапуск, то можно же охладить машину заранее. В общем, я не совсем понимаю, в чём фишка.

[Steinberg]

В общем, я не совсем понимаю, в чём фишка.

Для меня в том, что я наконец огражден от всесезонной чудовищной оренбургской пыли. Поэтому сейчас включаю кондиционер даже при несильной жаре (28-29 градусов).

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Steinberg

Для меня в том, что я наконец огражден от всесезонной чудовищной оренбургской пыли. Поэтому сейчас включаю кондиционер даже при несильной жаре (28-29 градусов).

Как в пословице грится (это не про Орен) - у нас в городе обычно 1 из 2 состояний - или пыль или грязь)

[Ky.]

От запотевания обдув также помогает отлично (местами лучше коднея, потому что кондей имеет смысл включать с циркуляцией, а она даёт сильное запотевание, пока кондей не высушит воздух в салоне).

Для сушки как раз рециркуляция салона не нужна. Кондей прекрасно сушит в дождь при внешнем заборе воздуха.

[Chervonec]

Сообщение от Ky.

Для сушки как раз рециркуляция салона не нужна. Кондей прекрасно сушит в дождь при внешнем заборе воздуха.

Замечал не один раз на йети служебной, что после высушивания салона и отпотевания окон, через минут три-пять опять приходится его включать, вентилятор не помогает.

[dema]

Сообщение от Chervonec

Замечал не один раз на йети служебной, что после высушивания салона и отпотевания окон, через минут три-пять опять приходится его включать, вентилятор не помогает.

а как ты хотел то?)
включил кондей -он водичку начал на испапрителе собирать/конденсировать....воздух сухой идет и сушит стекла

выключил кондей - водичка с испарителя начинает почуть обратно испаряться и воздух идет влажный шо ппц

частично поможет после кондея врубить вентилятор посильнее и попытаться просушить испаритель быстро....но при общей повышенной влажности в дождь сия процедура малоэффективна

поэтому если уж включил кондей для просушки - так на нем и ехай