Vesta vs Priora

[Martin]

Сообщение от np-3821195

А ещё по другому чёрный юмор:"Эдик папа дома? Дома. Щас вынесут!". А что это за трэйд-ин? Я понимаю что обмен старого авто на новое, а как стоимость старого определяется и на сколько она ниже рыночной?

Обычно процентов на 20, как-то был в салоне Kia , так мне там все 40 загнули

[np-3821195]

Обычно процентов на 20, как-то был в салоне Kia , так мне там все 40 загнули

А смысл тогда в скидке? Чисто с продажей не заморачиваться? И в минусе всё одно будешь.А если ещё кредит, каски-маски.

[Martin]

Сообщение от np-3821195

А смысл тогда в скидке? Чисто с продажей не заморачиваться? И в минусе всё одно будешь.А если ещё кредит, каски-маски.

минус полюбому...единственный плюс в трейд-ине вижу, то что приехал в на старой, а уехал на новой...(не ходить пешком в общем)

[GenaM]

Сообщение от Martin

минус полюбому...

нифига подобного, так говорят те кто ни разу так не делал или попался на уловку оценщика, приценитесь в разных салонах и увидите результат например мой случай:

Сообщение от GenaM

Начну с того что авто мне в основном нужен для поездок по работе, отсюда и всегда загруженный багажник разным инструментом, строитель я))) Калинка в последнее время начала хондрить, а время для её ремонта есть только зимой и то не всегда, вот и решил поменять авто, не думая хотел брать калину2, а тут Супруга возьми да и ляпни: "я думала ты нормальный авто хочешь купить", ну поспорили немного и стал я приглядывать иннобюджет, в итоге купил годовалый поло седан, который через четыре месяца был продан из за ряда недостатков, ну а так как летом вообще нет свободного времени, покупка другого авто была отложена до осени или зимы. А с недавнего времени у Шкоды была запущена собственная программа утилизации и трейд-ин, которая и ускорила процесс. Изначально рапид рассматривался (до акции) в самой дешёвой комплектации "актив" с кондиционером и складными задними сиденьями в пропорции 60/40, такой авто можно было купить от 560 до 578 тыс руб. в зависимости от допов, но с началом акции все такие авто были быстро распроданы. А пока я освободился и всё же поехал за авто, в наличии на МКПП не осталось и средней комплектации "амбишн", и только один авто удалось забронировать заранее по телефону в SKODA АГАТ Виктория, который находиться в производстве и прибудет приблизительно через 2 недели, стоимостью 635тыс.руб в голубом цвете. По пути есть второй диллер Волга Раст Октава, хоть там и не было в наличии и даже в ближайшем будущем нужного автомобиля, всё же решил заехать и прицениться воочию, потому как до этого рапида в живую не видел, ну и заодно узнать цену на свою Калинку, тем более что разговор с оценщиком Андреем по телефону был. Встретил меня добродушный высокий менеджер Владимир (до этого мы с ним уже общались по телефону), он сразу позвал оценщика Андрея (тоже приятный молодой человек) и тот сказал что дороже 160 тыс.руб. калинку не возьмут, т.е. ровно 160, потом мы посмотрели с Владимиром что у них есть в наличии с МКПП - один авто в комплектации "элеганс" чёрного цвета за 660тыс руб., думаю - дороговато, нужно ехать в Агат, да и на строй-рынок нужно было заскочить по делам) (опустим). Приезжаю в агат, нахожу менеджера Евгения, он говорит давайте сразу оценим ваш авто пока оценщик (имени не помню) здесь, тот оценивает калину в 130 тыс. руб. и ни копейкой больше - я в штупоре, спрашиваю: а что так дёшего, ответ: так вам же скидку на новый в 70 тыс. сделают. Погулял немного, подумал, да и что там думать, в агате мне нужно доплатить за "амбишн" - 435тыс., а в волга-расте 430тыс но уже за "элеганс", естественно я еду в волга раст и вношу задаток, а через 2 дня приходит ПТС и я еду и меняю калинку на рапида, + к этой сумме сразу поставил броню металл за 3990р и брызговики за 2550р - цены с установкой, и домой!

Итого, рапида мне отдали за 590, а калину взяли за 160 вместо 180 рыночных, но т.к. зимнюю резину продал отдельно за 10т.р. то потеря на продаже составила 10т.р. а скидка в 70 оказалась реальной.