АЕБ: Веста приближается к конкуренту

[Дим_Димыч]

начнут акции/скидки и прочую дребедень...

Они уже есть. На Солярис - 40 тр если сдаёшь в трейд другую марку, у Киа -50 тр на новый Рио по трейду.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Дим_Димыч

Они уже есть. На Солярис - 40 тр если сдаёшь в трейд другую марку, у Киа -50 тр на новый Рио по трейду.

Реальной скидки в 50к при сдачи в трейдин не будет никогда. Трейдин этот - чистой воды замануха, не более того.

[Дим_Димыч]

Реальной скидки в 50к при сдачи в трейдин не будет никогда. Трейдин этот - чистой воды замануха, не более того.

Скидка будет,это завод оплачивает. На Весту по трейду скидка сейчас 20тр,была 30тр. Только машину оценивают на процентов 10 ниже рынка, НО с учётом скидки вполне адекватная цена и главное без гемора.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Дим_Димыч

Скидка будет,это завод оплачивает. На Весту по трейду скидка сейчас 20тр,была 30тр. Только машину оценивают на процентов 10 ниже рынка, НО с учётом скидки вполне адекватная цена и главное без гемора.

Каждый дилер оценивает в меру своей жадности, некоторые гораздо больше 10 процентов берут. Хотя опять же, смотря какая машина, тк 10 процентов от цены могут быть теми самыми 40к. Когда продавал фиата, ради интереса в разные салоны ездил, у всех скидка была на разницу от рыночной цены, своего рода такое отсутствие гемора при продаже, собственно дилеры это понимают и активно пользуются этим.

[dema]

у всех скидка была на разницу от рыночной цены,

аналогично было при покупке весты...шниву сдал по цене ниже рынка ровно на размер скидки)))

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

аналогично было при покупке весты...шниву сдал по цене ниже рынка ровно на размер скидки)))

Опять же - в этом ничего удивительного нет, дилеру главное извлечь максимальную выгоду. Тем более, что машины итак продаются, зачем ему кому-то уступать, если он все равно продаст потом кому-то другому. Реальная выгода сейчас - это программа семейный автомобиль, первый автомобиль и если еще осталась - утилизация. Тут все честно, по отношению к клиенту. Правда со своими нюансами в виде доп. страховок, которые надо обходить, но все же. И да, вчера в киа есть выгода, при покупке в кредит(соответственно получаем скидку за авто) каско за 16200 для банка в подарок, т.е. гипотетически мы в течении 5 дней расторгаем договор и получаем 16200 живых денег. Но опять же - надо читать договор. Допы, кстати в киа впаривают. Но говорят как - я вам страховку жизни убрала, но банк может ее затребовать и необходимо будет сделать за 11к либо страховку жизни, либо страховку полиса каско(оборжаться можно, страховку страховки). Угадайте, что будет, когда придет одобрение банка, если о нем так говорят?
зы. Сегодня поход к хундаю, посмотрим, что предложат они. По допам кстати в киа, если берешь старый кузов, то что-то обломится, если новый, то нет. Под словом что-то имею ввиду ништяки, вроде зимней резины итд. Коврики не считаются.

Так в этом смысл trade-in и заключается, по-моему. Какой им резон давать среднерыночную цену. Сами-то они потом на перепродаже не заработают. Мне тоже так и сказали: на рынке машина стоит 250, мы у вас её принимаем за 200 плюс 50 - скидка по trade-in. Вы ничего не теряете и без лишних телодвижений.

Все так и есть, просто человек утверждал, что мол скидку получить более, чем реально, я сказал то, с чем я столкнулся лично, а именно с такой же схемой, как у Вас.
зы. Кстати, на рио не дали покататься, мол после 5 катаем только по записи, мол загоняют машины очень большой минус салона, с учетом того, что тест драйверская рио стояла около салона.

[dema]

По допам кстати в киа, если берешь старый кузов, то что-то обломится, если новый, то нет.

с учетом что на фоне новой старая выглядит предпочтительнее - вот и объяснение хорошим продажам рио)
как только "старые новые" кончатся - вот тогда будет реальная картина мира)

[King]

Сообщение от inFINity_VRN

Каждый дилер оценивает в меру своей жадности, некоторые гораздо больше 10 процентов берут. Хотя опять же, смотря какая машина, тк 10 процентов от цены могут быть теми самыми 40к. Когда продавал фиата, ради интереса в разные салоны ездил, у всех скидка была на разницу от рыночной цены, своего рода такое отсутствие гемора при продаже, собственно дилеры это понимают и активно пользуются этим.

Так в этом смысл trade-in и заключается, по-моему. Какой им резон давать среднерыночную цену. Сами-то они потом на перепродаже не заработают. Мне тоже так и сказали: на рынке машина стоит 250, мы у вас её принимаем за 200 плюс 50 - скидка по trade-in. Вы ничего не теряете и без лишних телодвижений.
По поводу Соляриосов... Они сдадут немного позиции. Первый уже сдал, у второго ещё всё впереди. Бестселлером, скорее всего, снова будет Гранта (ибо дёшево и сердито). А Веста/Рио/Солярис, в зависимости от скидок и маркетинговых ходов того или иного салона/производителя, будут делить 2/3/4 места.