Двигатель 1.8 - Архив

[Igor 996]

Сообщение от Алексей 38

Это не троение это вибрация двигателя будто маховик или поршня не сбалансированы у меня такая же хня именно на 2000 оборотах без передачи. Кстати, у тебя масло ест?

Ага,понял. По маслу: поменял заводское на shell 8, вроде особо не ест, проехал после замены не много 1500км.
По детонации хочу спросить, ни каких решений нет? Достала уже. Хотя я смотрю,здесь мало обсуждают, видимо не у многих проявляется.

[Neibot]

у кого Хрюша у кого Веста с 1,8 сказали почти в один голос, долили на 15 тыщ канистру четырехлитровую, а было их пять человек))))

Мне интересно, сколько проживёт катализатор такими темпами.. Масло ему очень вредно..

[Dumper]

Сообщение от Neibot

Мне интересно, сколько проживёт катализатор такими темпами.. Масло ему очень вредно..

.


Думаю тыщ 80 поживёт, но очень планирую его выкинуть в ближайшее время.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Igor 996

Ага,понял. По маслу: поменял заводское на shell 8, вроде особо не ест, проехал после замены не много 1500км.
По детонации хочу спросить, ни каких решений нет? Достала уже. Хотя я смотрю,здесь мало обсуждают, видимо не у многих проявляется.

Попробуй сними трубки малого и большого круга вентиляции картерных газов, впуск заглуши, а выпуск в атмосферу.....

[komatoz]

Так что оставлю Motul для Весты напоследок, как тяжелую артиллерию.

А отчего тогда сразу не залить ? Дорого ?

[Алексей 38]

Сообщение от Neibot

Мне интересно, сколько проживёт катализатор такими темпами.. Масло ему очень вредно..

Гарантия на каталик 35000 поэтому им пофиг. Он долговечнее чем приоровский но на сколько реально хз. Я доливаю почти две канистры за 15000 пока жив пробег 63000

[nikVL]

Катализаторы нанопредприятие Чубайса производит. На грантах и калинах вроде жалоб на них не было.

[RUSl@n]

Сообщение от Mozgolom

Так полуровня это и есть 400 мл.

Ну это да,сам примерно так и прикидывал. Получается что заводского съедено 400 г. за 2700 км., а мотюля 400 г. за 5200 км. Считай что в 2 раза меньше. Это конечно всё на глазок и по щупу, не то что у вас с графиками то да сё,читаю ваш драйв2, довольно интересно. Но сам так особо не заморачиваюсь.

[Dumper]

Сообщение от RUSl@n

Ну это да,сам примерно так и прикидывал. Получается что заводского съедено 400 г. за 2700 км., а мотюля 400 г. за 5200 км. Считай что в 2 раза меньше. Это конечно всё на глазок и по щупу, не то что у вас с графиками то да сё,читаю ваш драйв2, довольно интересно. Но сам так особо не заморачиваюсь.

Зачем заливать дорогое масло если все равно жрет????? Мотюль литруха стоит примерно 750-800 руб, 150 -180 стоит Лукойл литруха.... Что на мотеле что на ЛУКОЙЛа движок отползает свои 100000 км, а там и машину пора будет менять

[Алексей 38]

Сообщение от RUSl@n

Ну это да,сам примерно так и прикидывал. Получается что заводского съедено 400 г. за 2700 км., а мотюля 400 г. за 5200 км. Считай что в 2 раза меньше. Это конечно всё на глазок и по щупу, не то что у вас с графиками то да сё,читаю ваш драйв2, довольно интересно. Но сам так особо не заморачиваюсь.

А не забыл, что во время работы заводского масла была обкатка? Может, и мотюля так же и сьело бы, если б он залит был сразу? Некорректное сравнение

Добавлено через 32 секунды
А полщупа это поллитра вообще то

[RUSl@n]

Сообщение от Dumper

Зачем заливать дорогое масло если все равно жрет????? Мотюль литруха стоит примерно 750-800 руб, 150 -180 стоит Лукойл литруха....

Ну 400 г. за 5000 км, это не 0,5 л на 1000км, как вон например у Алексей38.