Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[hoh89]

Сообщение от leo-2123

у хуиндая только торпеда интереснее чем у весты. Седня видел в МРЭО и пообщался с вновь испеченным владельцем солярки 1.6 (АТ). У него комплектация за 799. + 50к каско.
У меня 624.900 + 28тыс каско. Как бы почувствуйте что называется разницу.))

А как же мафон, камера, мульти руль, круиз и 6 колонок ?

Добавлено через 1 минуту

Не хилая такая разница - 200 тысяч.

есть и более близкие по цене конкуренты

[inFINity_VRN]

6 колонок ?

Кстати, забыл сказать про 6 колонок, точно, их там нет, у кого средние комплектации, сосут лапу и довольствуются колонками в 4-х дверях без пискунов. Камера только в топе + пакет престиж, даже на магнитофон из элеганса, с виду такой же невозможно подключить камеру, круиз ставится элементарно, надо купить кнопки, перепаять на них резисторы и протянуть 1 проводок. Магнитофон базовый, кстати интереснее чем в весте базовый, наличием монохромного экрана не сенсорного, другое дело, что в весте в комфорте с комплектациями все шире, а в хундае, наверное пожадничали, тк введи они этот пакет к средней комплектации за адекватную стоимость, не будут покупать жир=)
зы. Еще можно про зеркала написать, собственно поворотники в зеркалах у соляриса только в топе. В принципе размер их не такой маленький, но у весты зеркала по моему мнению все равно остаются лучшими в классе. Вопрос - нужны ли они такие большие остается открыт, но лично я считаю, что уж лучше пусть они стоят больше, чем меньше=)
зыы. Кстати, забыл сказать, заметил небольшое наблюдение, тормоза-то барабаны и теперь манагеры и некоторые личности говорят - а зачем диски нужны? Оно и на барабанах не хуже тормозит, диски - это только красота. Вот такие двойные стандарты получаются.

[leo-2123]

Сообщение от inFINity_VRN

зы. Еще можно про зеркала написать, собственно поворотники в зеркалах у соляриса только в топе. В принципе размер их не такой маленький, но у весты зеркала по моему мнению все равно остаются лучшими в классе. Вопрос - нужны ли они такие большие остается открыт, но лично я считаю, что уж лучше пусть они стоят больше, чем меньше=)
зыы. Кстати, забыл сказать, заметил небольшое наблюдение, тормоза-то барабаны и теперь манагеры и некоторые личности говорят - а зачем диски нужны? Оно и на барабанах не хуже тормозит, диски - это только красота. Вот такие двойные стандарты получаются.

По зеркалам - у весты они хуже чем в ладе калине. Стали зауженные по вертикали. Но в целом да остаются все равно - солидные. Узость обзора решается добавлением панорамных кругляшков (для контроля мертвых зон и парковки у бордюров).
По тормозам. Я так скажу. Однокашник работает у оффициалов киа (собственно обслуживают и в том числе солярисы/и др хуиндаи). Так вот еще году в 2015 на бомж-комплектации рио/солярисы были введены сзади барабаны (для удешевления сих поповозок вестимо). Рио по его словам - более законченный и надежный авто. У солярисов были нарекания по ЛКП, да и в целом солярисы чаще заезжали в сервис на внеплановые ремонты.
Ну это показывает отношение к потребителю в целом - мол и так народ схавает.

[inFINity_VRN]

По зеркалам - у весты они хуже чем в ладе калине.

Они лучше, чем на любом однокласснике. На октавии - это вообще ахтунг, мелкие зеркала, в которые смотреть невозможно, после них, зеркала в весте - эталон обзора.

Так вот еще году в 2015 на бомж-комплектации рио/солярисы были введены сзади барабаны (для удешевления сих поповозок вестимо).
Ну это показывает отношение к потребителю в целом - мол и так народ схавает.

Ну а сейчас на солярисе диски можно купить, минимум за 899 с автоматом, ну или 809 в элеганс комплектации они уже будут стоять. Все, что ниже - идет с барабанами, зато теперь у владельцев хундаев это фича, а не баг=) теперь они и не нужны вовсе=) у кии все тоже самое, минимум - 900к надо отдать, что бы были дисковые тормоза. Тут я смотрю хундай тоже мутить стал с комплектациями, допустим нельзя поставить один пакет без другого, что, собственно убивает напрочь модульность и гибкость комплектаций.