Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[inFINity_VRN]

не, ну а вы чего хотели от гидротрансформаторного автомата?)))

Я ничего не хотел, это мой первый опыт и обычные наблюдения, не более того=) просто говорят, что переключения незаметны на автоматах. Я же не знал, что на одних более заметны, на других менее заметны=) открываю для себя новое) а вообще мне автомат не нравится его "не рекомендуется". Почитаешь, тут и буксовать нельзя и буксировать и быть буксируемым и с толкоча не заводить. Ощущение, что такая трансмиссия не подходит для тех реалий, где я живу=)

[Coelurus]

Сообщение от inFINity_VRN

Я ничего не хотел, это мой первый опыт и обычные наблюдения, не более того=) просто говорят, что переключения незаметны на автоматах. Я же не знал, что на одних более заметны, на других менее заметны=) открываю для себя новое) а вообще мне автомат не нравится его "не рекомендуется". Почитаешь, тут и буксовать нельзя и буксировать и быть буксируемым и с толкоча не заводить. Ощущение, что такая трансмиссия не подходит для тех реалий, где я живу=)

Ну, я только на ручку рассчитываю. Автомат не нужен вообще - дорого и плюс только один - комфорт (левая нога бездельничает, кпп дергать не надо). Будь я пожилым под 50 лет - еще да, пойдет, а так нет.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Coelurus

Ну, я только на ручку рассчитываю. Автомат не нужен вообще - дорого и плюс только один - комфорт (левая нога бездельничает, кпп дергать не надо). Будь я пожилым под 50 лет - еще да, пойдет, а так нет.

Дорого, это да. Каждые 50-60к менять масло с фильтрами, а его там не мало, плюс расход больше. Но тут дама будет ездить за рулем, так что чем меньше педалей, тем больший шанс, что она доедет в целости и сохранности. Если интересует механика, то тут и вариантов нет наверное. Но лично я бы взял бы 1.8 эксклюзив, тк реношная механика мне нравится больше.

[Андрей34]

Сообщение от inFINity_VRN

Но лично я бы взял бы 1.8 эксклюзив, тк реношная механика мне нравится больше.

А я рад, что у меня кпп вазовская. Реношная менее резвая. Хотя может на эксклюзивку другую ставят. До этого было 3 вазовских кпп - ни с одной проблем не было.

[inFINity_VRN]

Хотя может на эксклюзивку другую ставят.

Да скорее всего ту же, что и на иксрей ставят. Не резвая ни разу, это отмечают владельцы иксреев, плюс гудит, но по своему. Мне более четкие переключения нравятся, не более того. А так - кпп хоть и иномарошная, но проблем у нее не меньше. Скажем на форуме иксрееводов отмечается проблема, когда иногда не включается задняя передача, т.е. рычаг кпп включен в заднюю скорость, а машина не едет, оказалось особенность. Представляю, сколько было бы криков, если бы такая особенность была у вазовской кпп. Главное ее преимущество - это более четкие и легкие переключения, сравнивал в лоб, т.е. сначала на иксрее с механикой, потом на весте с механикой. Задняя, кстати включалась нормально=) а так - если необходим 1.8 на ручке, то, собственно выбора кпп нет, безальтернативно реношная кпп.

[otmazor]

Сообщение от inFINity_VRN

...Но лично я бы взял бы 1.8 эксклюзив, тк реношная механика мне нравится больше.

А чем реношная механика нравится больше?
У друга вазовская, у меня реношная. Они разные. Но сказать, какая лучше - однозначно не берусь.

[inFINity_VRN]

А чем реношная механика нравится больше?

Четкостью переключений передач. Это хорошо видно, если сравнивать в лоб иксрей и весты в боравто на остужева. Я же не говорю, что она лучше, нет, там что у одной что у другой свои тараканы, но что у реношной более четкие переключения - это хорошо видно, если сравнить коробки в лоб и этим она мне больше нравится, не более того. Тем более после шкоды переключения ощущаются как никогда.

[Kol888]

Сообщение от inFINity_VRN

Четкостью переключений передач. Это хорошо видно, если сравнивать в лоб иксрей и весты в боравто на остужева. Я же не говорю, что она лучше, нет, там что у одной что у другой свои тараканы, но что у реношной более четкие переключения

Хм, у меня на Патриоте кпп Даймос, ездил на Сандеро, его кпп показалась довольно нечеткой и кашеобразной, по началу я даже никак 1-ю и заднюю не мог воткнуть, вроде передачу вставил, а авто не едет, а длинная реношная сцепа еще треша добавляет. Получается для меня только робот.

[inFINity_VRN]

и заднюю не мог воткнуть, вроде передачу вставил, а авто не едет

Это особенность коробки такая. Вы втыкаете передачу, а авто не едет, ткое иногда проявляется. Соответственно один из минусов реношной КП. Добавляет треша в ситуации, когда не вписывайтесь в разворот и надо включить заднюю, включили, а оно не едет. Неудобно как-то получается.

а длинная реношная сцепа еще треша добавляет.

Кстати сцепа валео, проблемы такие же, как и у нас, на логаноподобных автомобилях.

Хм, у меня на Патриоте кпп Даймос

Мне прямо интересно стало, что же там за кпп в патриоте такая, после шкодовской кп не намного хуже переключается. На шкоде конечно залетает только в путь, но неба и земли нет.

[TOSJ]

у меня на Патриоте кпп Даймос, ездил на Сандеро, его кпп показалась довольно нечеткой и кашеобразной

на патриоте небось ни кулисы ни тросов..рычаг прямо в коробку как на классике))))