Двигатель 1.8 - Архив

[Mozgolom]

Сообщение от Oleg08

Mozgolom, вы наверно путаете компрессию со степенью сжатия? СЖ может быть 10,5-11, по разным данным, но она вам ничего не скажет, тем более что с фазовращателем она будет динамической, т.е. уменьшаться в каких-то режимах.

Я ничего не путаю. Если кто чего и перепутал, то дилер. Я его спрашивал именно про компрессию, а не про степень сжатия. А началось все с того, что у себя замерил и получилось 9,8-10.2.

[Oleg08]

Сообщение от Mozgolom

у себя замерил и получилось 9,8-10.2

Этим прибором замеряли другие моторы, сколько показывал?

[Mozgolom]

Сообщение от Oleg08

Этим прибором замеряли другие моторы, сколько показывал?

Замерял в сервисе у знакомых. У них глаза на лоб полезли. Говорят, что всякие восьмерки и девятки с такой компрессией капиталят сразу.

Добавлено через 9 минут
Может дело в фазовращателе и есть какие-то нюансы ее замера на двигателе 21179?

[Oleg08]

Mozgolom, а зачем замеряли, какие проблемы?

[мак]

Сообщение от Mozgolom

Я ничего не путаю. Если кто чего и перепутал, то дилер. Я его спрашивал именно про компрессию, а не про степень сжатия. А началось все с того, что у себя замерил и получилось 9,8-10.2.

https://лада.онлайн/car-description/...ta-i-xray.html тута есть инфа

[Mozgolom]

Сообщение от мак

https://лада.онлайн/car-description/...ta-i-xray.html тута есть инфа

Ничего не нашел там про компрессию.

[мак]

Сообщение от Mozgolom

Ничего не нашел там про компрессию.

короче так. движёк 1.8 (новый) 21179 вроде сделали дефорсацию дрыгателя,потому как крутить его свыше 6200 категорически низя(чего я впринципе не делаю) а с низов и на средних оборотах он тянет хорошо.вообще масложёр даже у новой бэхи происходит в те моменты когда дрыгатель крутят свыше 4000 об. мин. ,крутят долго и регулярно,но стоит ехать в пенсионерском режиме и масло перестает уходить на угар.да ещё от марки масла зависит более чем в половине случаев.

[The_Moose]

масложёр даже у новой бэхи происходит в те моменты когда дрыгатель крутят свыше 4000 об. мин.

У меня была новая BMW 320i E90 2007 г. и за 274 тыс. км пробега я ни разу не доливал в нее масло. Гонял на ней как хотел, вплоть до отсечки. У двигателя 1,6 у Весты тоже нет никакого масляного аппетита. Когда мотор начинает питаться маслом - это диагноз, который является следствием некачественных комплектующих или сборки, а еще возможно, несовершенства конструкции самого двигателя. Не на всех моторах 1,8 наблюдается подобное явление, но насколько я знаю угар масла у него больше, чем у 1,6. Если двигатель нормально собран и технически совершенен, то никакого долива масла между плановыми заменами быть не должно. Угар, конечно, будет, но он настолько ничтожен, что просто по щупу он не должен быть заметен.

[Neibot]

Не на всех моторах 1,8 наблюдается подобное явление

На всех. Практически.
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2595

Если двигатель нормально собран и технически совершенен, то никакого долива масла между плановыми заменами быть не должно.

Хз, у вага такое ощущение что масложор изначально заложен в конструкцию. Жрёт чуть-чуть и норм. Так типа кольца лучше работают.

[katran]

Хз, у вага такое ощущение что масложор изначально заложен в конструкцию. Жрёт чуть-чуть и норм. Так типа кольца лучше работают.

Ну это же ВАГ им можно жрать ведрами-это не неисправность, а по ихнему-конструктивная особенность.