Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[otmazor]

Сообщение от inFINity_VRN

...Но лично я бы взял бы 1.8 эксклюзив, тк реношная механика мне нравится больше.

А чем реношная механика нравится больше?
У друга вазовская, у меня реношная. Они разные. Но сказать, какая лучше - однозначно не берусь.

[inFINity_VRN]

А чем реношная механика нравится больше?

Четкостью переключений передач. Это хорошо видно, если сравнивать в лоб иксрей и весты в боравто на остужева. Я же не говорю, что она лучше, нет, там что у одной что у другой свои тараканы, но что у реношной более четкие переключения - это хорошо видно, если сравнить коробки в лоб и этим она мне больше нравится, не более того. Тем более после шкоды переключения ощущаются как никогда.

[Kol888]

Сообщение от inFINity_VRN

Четкостью переключений передач. Это хорошо видно, если сравнивать в лоб иксрей и весты в боравто на остужева. Я же не говорю, что она лучше, нет, там что у одной что у другой свои тараканы, но что у реношной более четкие переключения

Хм, у меня на Патриоте кпп Даймос, ездил на Сандеро, его кпп показалась довольно нечеткой и кашеобразной, по началу я даже никак 1-ю и заднюю не мог воткнуть, вроде передачу вставил, а авто не едет, а длинная реношная сцепа еще треша добавляет. Получается для меня только робот.

[inFINity_VRN]

и заднюю не мог воткнуть, вроде передачу вставил, а авто не едет

Это особенность коробки такая. Вы втыкаете передачу, а авто не едет, ткое иногда проявляется. Соответственно один из минусов реношной КП. Добавляет треша в ситуации, когда не вписывайтесь в разворот и надо включить заднюю, включили, а оно не едет. Неудобно как-то получается.

а длинная реношная сцепа еще треша добавляет.

Кстати сцепа валео, проблемы такие же, как и у нас, на логаноподобных автомобилях.

Хм, у меня на Патриоте кпп Даймос

Мне прямо интересно стало, что же там за кпп в патриоте такая, после шкодовской кп не намного хуже переключается. На шкоде конечно залетает только в путь, но неба и земли нет.

[Kol888]

Сообщение от inFINity_VRN

Это особенность коробки такая. Вы втыкаете передачу, а авто не едет, ткое иногда проявляется. Соответственно один из минусов реношной КП. Добавляет треша в ситуации, когда не вписывайтесь в разворот и надо включить заднюю, включили, а оно не едет. Неудобно как-то получается.

Я и 1-ю только с 3 раза воткнул, первый раз воткнул, отжимаю сцепу, не едет, второй раз тоже самое, и только на 3-й раз через мелкие покачивания передача встала. И примерно также с задней. Меня одна красивая барышня попросила Сандеро переставить (сама не умеет, а родственник в командировку уехал), а я так облажался. )) А на Патриоте кпп как шпингалет на форточке, не ошибешься.

[inFINity_VRN]

Я и 1-ю только с 3 раза воткнул, первый раз воткнул, отжимаю сцепу, не едет, второй раз тоже самое, и только на 3-й раз через мелкие покачивания передача встала.

А вот это странно. Может неисправность какая? Оно понятно, что мизинцем не втыкаются скоростя, но момент включения, как по мне полностью предсказуем.

[Kol888]

Сообщение от inFINity_VRN

А вот это странно. Может неисправность какая? Оно понятно, что мизинцем не втыкаются скоростя, но момент включения, как по мне полностью предсказуем.

Фик знает, ее брат ездиет, не жалуется, пробег 30т.км. Я потом в салоне у Хрея ручку подергал, примерно также идет. А Весты в шоу-руме только с роботами были.

[TOSJ]

у меня на Патриоте кпп Даймос, ездил на Сандеро, его кпп показалась довольно нечеткой и кашеобразной

на патриоте небось ни кулисы ни тросов..рычаг прямо в коробку как на классике))))