LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

Даже если брать расходники, то стоимость работ по то на фв выше

Отнюдь. Дорогое ТО у дилеров складывается как раз из расходников по двойной-тройной цене.
Работа копеечная.

Например, первое ТО на поло: http://www.atlant-m.ru/carcare/servi...-2%20года/
Из 8к общей стоимости, работа составляет лишь чуть более 2к..

Если проходить со своими расходниками - ТО будет не дороже ваза..

то на приоре, а здесь веста, тормозная система-то разная. Здесь от рено стоит.

Размеры тормозов что на приоре, что на рено одинаковые. Ступицы отличаются.

Интересно выслушать мнение реальных владельцев по этому поводу. Ни на одной машине с барабанами подобного не наблюдал.

http://www.polosedan-club.com/thread...49#post-248340

Следующую машину купите с ESP, вам понравится.

У меня была машина с ESP. Антибукс зимой удобен, в остальном разницы что с ней, что без - не ощущаю, т.к. не гоняю на пределе возможностей авто.

теперь при выборе авто, я стараюсь смотреть, что бы двигатели и кпп были как можно старее и испытаннее, нежели что-то новое и по последним технологиям. А то можно проблем найти себе.

Так вот почему владелец октавии так ратует за весту..
Двигатели и КПП тут да.. Испытанные..
А этот тёплый ламповый вой.. =)

БМВ не от хорошей жизни движки собирает в Японии - кончилось Фашистское - Das ist Auto.

На поло АКПП тоже японская как есть. Сам ваг предпочитает вкладываться в дальнейшую разработку дсг..

[Клюв]

Так вот почему владелец октавии так ратует за весту..
Двигатели и КПП тут да.. Испытанные..

Ирония совсем неуместная. От нынешних "технического совершенства", "пика технологий" и т.п. здравомыслящему человеку все чаще хочется держаться подальше. Пока это с оговорками, но еще возможно.

[SerB64]

Сообщение от Neibot

У меня была машина с ESP. Антибукс зимой удобен, в остальном разницы что с ней, что без - не ощущаю, т.к. не гоняю на пределе возможностей авто.

Многое не гоняют, но у человека год от года не становится быстрее реакция если не оттачивать её в школе контраварийного вождения, если ESP поможет избежать даже небольшой аварии уже плюс и для начинающих водителей ESP большой помощник.
Главное- считаю автомобили концерна VAG на данный момент лучшими.

[mekong]

т.к. не гоняю на пределе возможностей авто

Скорость 80 чуть припорошенный снегом сухой асфальт,не сказал бы что это предел возможностей, однако здорово выручила если бы не она может сейчас бы здесь и не писал.