Механика или АМТ? - 3

[Димон 55]

Уже обсуждалось здесь не раз, НЕ НАДО!!! При остановке робот размыкает сцепление и так.... Я только когда надолго останавливаюсь, а двигатель не глушу, только тогда в нейтраль ставлю...

[coronamark2]

Сообщение от Димон 55

Уже обсуждалось здесь не раз, НЕ НАДО!!! При остановке робот размыкает сцепление и так.... Я только когда надолго останавливаюсь, а двигатель не глушу, только тогда в нейтраль ставлю...

Т.е, все время, пока вы стоите на месте на ХХ с селектором в А, сцепление находится в положении "выжато"? Или я не так понял?

[inFINity_VRN]

сцепление находится в положении "выжато"? Или я не так понял?

Правильно, оно выжато.

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Правильно, оно выжато.

Если идти по аналогии с механикой, то держать сцепление выжатым, не есть гуд для выжимного??? Почему бы тогда на светофоре не переткнуть селектор в N? Глядишь, и проходит дольше...

[inFINity_VRN]

Почему бы тогда на светофоре не переткнуть селектор в N?

Потому что при перекидывании селектора в N робот не отпустит сцепление. Проверено ни раз владельцами. В N стоит переводить только тогда, когда стоишь на холостых в машине и не двигаешься продолжительное время.

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Потому что при перекидывании селектора в N робот не отпустит сцепление. Проверено ни раз владельцами. В N стоит переводить только тогда, когда стоишь на холостых в машине и не двигаешься продолжительное время.

Так...Значит, получается, что на роботе выжимной - расходник, если он все время крутится???? Вне зависимости от положения селектора???

[inFINity_VRN]

Так...Значит, получается, что на роботе выжимной - расходник, если он все время крутится????

Ну пока ни одного случая не было на весте.

Вне зависимости от положения селектора???

Сцепление отпускается только минуты через 2, после перевода в Н