Vesta vs Priora

[Dmitrii]

Сообщение от Борис_72

Мне это вообще не понятно, кроме заднего плафона(других аргументов нету) веста во всем превосходит приору. Высокая цена? Так и приора дороговато стоит. Калина с роботом и та за 500 выпрыгивает. И банить человека лишь за то что он упертый, на мой взгляд, не правильно

Отсутствие климата, боковых подушек безопасности, применение более дешовых пластиков отделки торпеды, пластиковая имитация тканевых вставок в обшивке дверей, дурацкий подлокотник.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Так вы же в примерах приводите авто В и С классов. А на автовазе пока только В классы. И то где-то мелькала инфа что приора считалась С классом

А, B, C классы, это все условное разделение, когда я заказывал своего Логана в люксе мне предлогали взять за эти деньги пустой Флюэнс, он был в наличии, стоимость Весты начинается там, где заканчивается стоимсть приоры.

[Борис_72]

Сообщение от Dmitrii

Отсутствие климата, боковых подушек безопасности

Это опции и они будут.

Сообщение от Dmitrii

применение более дешовых пластиков отделки торпеды

Субъективно, помне, так наоборот

Сообщение от Dmitrii

дурацкий подлокотник

Вот с этим согласен, хотя в американцах часто встречается именно такое решение

Приора практически ровесница "зубил" ( в 85 уже были ходовые макеты, т.е. она ровесница нексии, Блин, да она старше многих ее фанатов)))) и нашпиговывая ее опциями невозможно создать современный авто

[AVS]

А, B, C классы, это все условное разделение, когда я заказывал своего Логана в люксе мне предлогали взять за эти деньги пустой Флюэнс,

"Пустой" флюэнс наверное был с кондером, абс, ЭСП, и прочим необходимым минимумом. Такая машина гораздо лучше и комфортнее вашего суперлюксового логана. Комфорт в первую очередь складывается из шумовиброизоляции, выверенных органов управления, а уж потом из климаткруизконтролей и прочего. Вон у той же приоры все это есть, но едет она все равно как моя десятка в далеком 2005 году.

[becool]

Сообщение от СаноЗо

Сколько ужЕ можно хвалить "десятку" с новой рожей и задницей!!!

Сообщение от СаноЗо

Калина 2007-го года с 8-клапанником, дальше Калина 16-ти клап., теперь Фиат Албеа.
На Приоре приходилось езживать справа от водителя, но такого ДИСКОМФОРТА по грунтовке ни от одной вазовской модели не встречал!!!

Очередной калино/грантовод, верящий, что его машина на базе восьмерки лучше приоры на базе той же восьмерки... И даже смайлик подходящий нашелся -

[Мансур]

Сообщение от Dmitrii

Отсутствие климата, боковых подушек безопасности, применение более дешовых пластиков отделки торпеды, пластиковая имитация тканевых вставок в обшивке дверей, дурацкий подлокотник

+ по СХ сильно уступает приоре.
По безопасности весты пока ничего не известно, может тоже будет уступать.

[Nachtwandler]

Смысл сравнивать Весту и Приору? Помнится, ВАЗовцы говорили, что Приору снимут с производства в 2010-м, заменив её на Ладу С. Но пришли французы и продлили жизнь Приоре ещё на 6 лет. Но сейчас с выходом Весты, Приора не жилец. Единственное, что с ней можно сделать - это запустить проект ультрадещёвого универсала на базе Приоры. За образец удешевления взять ниссан АД

[Jonny07]

Сообщение от becool

Очередной калино/грантовод, верящий, что его машина на базе восьмерки лучше приоры на базе той же восьмерки... И даже смайлик подходящий нашелся -

Лучше как минимум эргономикой(в приоре с ростом от 185 за руль не сесть), качеством кузова(звук закрывания дверей)

[Dramba]

Сообщение от Jonny07

Лучше как минимум эргономикой(в приоре с ростом от 185 за руль не сесть), качеством кузова(звук закрывания дверей)

Рост 190см. в Приоре за рулем чувствую себя комфортнее чем в Ларгусе.
Но не об этом - скажите, по динамике Веста 1,6 АМТ и Приора со 126 движком на ручке - есть разница? Интересует "овощной" режим, не спортивный, на оборотах до 4000.

[Dips]

Сообщение от Dramba

Но не об этом - скажите, по динамике Веста 1,6 АМТ и Приора со 126 движком на ручке - есть разница? Интересует "овощной" режим, не спортивный, на оборотах до 4000.

Очень странный вопрос )) как по динамике )) интересует овощной режим ))) имеется в виду тяга с низов ?

С овощным режимом у весты никаких проблем нет ))) овощИ не хочу ))

Я бы посоветовал просто сходить на тест драйв, и самому прокатится, все субъективно )

[Dramba]

До офф дилера с тест драйвом 400км.
интересует именно динамика в сравнении с Приорой 98л.с. например, с 20км/ч до 60км/ч, с 60-ти до 90км/ч.
Есть же люди, пересевшие с Приоры на Весту с АМТ?