Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: выбираем мкпп
мкпп от рено 174 46.40%
мкпп от ваза 201 53.60%
Голосовавшие: 375. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2017, 15:18   #1
becool
Продвинутый
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Самара / Абдулино
Автомобиль: Приора
Сообщений: 402
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
Сообщение от Сантей Посмотреть сообщение
А меж тем на гранто-калинофорумах причина данных стуков хорошо известна: это подшипники первичного вала КПП. Рецепт - под замену, причем только на качественные, иначе эффект будет недолгим и стуки вернутся обратно.
Подшипники в 99% случаев ни при чем. Проблема в ДХХ сцепы.
becool вне форума  
Старый 16.09.2017, 07:47   #2
Рубин
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Подшипники в 99% случаев ни при чем. Проблема в ДХХ сцепы.
Я бы даже сказал в 99,9% случаев. На приоре моей к пробегу 190 тыщ тарахтеть очень сильно стала, особенно в холодную погоду. Уже были мысли КПП новую воткнуть, но всё вылечила замена сцепления. В КПП вообще не лазил.
Рубин вне форума  
Закрытая тема

Метки
передача, мкпп, механика, Стук, задняя, стуки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:53. Часовой пояс GMT +3.