Гарантийный ремонт Лада Веста - Архив

[coronamark2]

Сообщение от N1ghtmare

и чистили вентилятор отопителя, который нахватался листьев (это нам от французов досталось, только они ставили фильтр после вентилятора).

На Камри/Висте/тоже так же...

[Oleg08]

ZIL131, см. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2228

[trinashkin]

Вот не верю что масло проходит 15 тысяч. Планирую замену масла на 7,5 тысячах. Методом экспресс замены, то есть откачки масла через масленый щуп. Фильтр и пробка остается той которую ставил дилер.
Отразится ли при запуске с вновь залитым маслом ошибка и загорится чекэнжин? Почитав коды каншины калины и гранты, не нашел не чего про уровень масла.
Вообще заметит ли это дилер при следующем ТО?

[inFINity_VRN]

Нет, меняйте на здоровье. Были люди, которые приезжали к ОД с фильтром ман на борту и никто ничего не говорил.

[trinashkin]

Сообщение от inFINity_VRN

Нет, меняйте на здоровье. Были люди, которые приезжали к ОД с фильтром ман на борту и никто ничего не говорил.

Так если гарантийный случай будет, скорее всего будут искать повод что бы съехать, как бы это причиной не стало...
Да и фильтры же на ТО они не метят, можно же такой же поставить

[inFINity_VRN]

Так если гарантийный случай будет, скорее всего будут искать повод что бы съехать, как бы это причиной не стало...
Да и фильтры же на ТО они не метят, можно же такой же поставить

Не будут, если Вы не будете менять фильтр, то как они поймут? Даже если на анализы масло возьмут, то как они докажут, что это Вы залили? Это не Вам доказывать, а им надо)

[Андрей47]

чистили вентилятор отопителя, который нахватался листьев (это нам от французов досталось, только они ставили фильтр после вентилятора).

Я поставил сетку на воздухозаборник и проблема листьев ушла. Сетку купил в весташопе, снял пластиковое жабо и прислюнявил её на магниты к кузову.

[TOSJ]

Сообщение от Андрей47

Я поставил сетку на воздухозаборник и проблема листьев ушла. Сетку купил в весташопе, снял пластиковое жабо и прислюнявил её на магниты к кузову.

Думаю забьется быстро...площадь там ни о чем..

[vladimirsh1985]

Форумчане, подскажите как быть? На днях ездил покупать весту. Осмотрел, посидел - понравилась, пошел оформляться. Выгнали машину с салона, все работало без нареканий. Поехал домой. Не успел проехать и 5 км, как на холостых оборотах на светофорах стала загораться лампочка масла, но стоило повысить обороты, лампочка тут же тухла. Остановился, позвонил в салон, получил ожидаемый ответ: привозите, посмотрим. Делать нечего, развернулся, поехал назад. На обратном пути ситуация стала ухудшаться. Лампочка загоралась все чаще, а по приезду в салон и вовсе перестала тухнуть, застучали гидрокомпенсаторы, работа машины стала неустойчивой. Отогнали в ремзону. В течение часа выдали вердикт: масляный насос под замену, машину нужно оставить на несколько дней. Дали подменную машину, эту оставил. Есть серьезное опасение, что двигатель в результате масляного голодания мог быть поврежден. Замена масляного насоса, возможно, решит проблему, но где гарантия, что этот случай не отразится на работе двигателя в дальнейшем? Вправе ли я отказаться от ремонта и требовать замену машины? Был у кого-нибудь подобный опыт?

[inFINity_VRN]

Вправе ли я отказаться от ремонта и требовать замену машины? Был у кого-нибудь подобный опыт?

Конечно, при существенном недостатке. Но тут может быть замена двигателя на новый, что является устранением существенного недостатка и не понесет несоизмеримых расходов или затрат времени. Но тут проблема в том, что дилер может сказать, что все отлично и тут уже Вы будете доказывать, что двигатель пострадал в результате дефекта маслонасоса. Но с чего Вы взяли, что есть какие-то дефекты? Нельзя основываться лишь на Ваших доводах, необходимо основываться на фактах, тогда и будет видно.