Колёса Lada Vesta - Архив

[Dips]

Сообщение от Chervonec

Сырой асфальт зимой, это когда на улице +1 и выше в зимние месяцы. Такого не бывает разве, особенно в феврале? Зимы у нас уже не те.

У нас снег тает в мае или апреле )))) февральские морозы в феврале ))))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ВОЛК

Почему на спортивных велосипедах узкая резина?

При гражданской езде разницу в 10 миллиметров в ширине никто не поймет ) а влияние на расход если и будет, то крайне ничтожное )) тем более еще есть радиус и высота профиля

[Ланселот]

Я же сбросил ссылки. Почитайте. 195 и 185 - разница 6%. Много или мало- вам решать. 6% - 2.4рубля на 1 л. бензина при стоимости бензина 40 р. Это мало? Мы ж все воем, когда стоимость бензина увеличиламь на 30 коп. ..... А сами увеличили на 2 р. и довольны

[Uninstaller13]

Я же сбросил ссылки. Почитайте. 195 и 185 - разница 6%. Много или мало- вам решать. 6% - 2.4рубля на 1 л. бензина при стоимости бензина 40 р. Это мало? Мы ж все воем, когда стоимость бензина увеличиламь на 30 коп. ..... А сами увеличили на 2 р. и довольны

если вопрос в комфортности езды, то тьфу на эти 2,5 рубля...

[mir]

Сообщение от Bombas

на высоком профиле я качаю давлениеи больше. Сейчас на 185/65/15 у меня 2.3. На зиму 195/65/15 буду качать 2.4-2.5. на 55 закачаю 2.1-2.2.

Попробуйте снизить на 0,2, будет помягче, и подвеске будет легче. Я сейчас езжу на 185/65/15 на 2,1. Да и зимой также буду выставлять давление.

[Bombas]

Все правильно, для гражданской езды ширина и высота резины, компенсируется давлением в шинах и весом дисков. Например вес заводских штампов нм 15, больше чем ковки даже на 18. Ширину 185 и 205 особо не заметите на динамике,а вот на трассе разница огромная, машина более устойчивее, никакой ветер и потоки воздуха с фур нестрашны. Я за, большие колеса на лето и заводские на зиму.

[Ланселот]

Естесссно..... каждый делает свой выбор сам))))

[Uninstaller13]

Ширину 185 и 205 особо не заметите на динамике,а вот на трассе разница огромная, машина более устойчивее, никакой ветер и потоки воздуха с фур нестрашны.

согласен, из личного опыта, на широкой резине машина устойчивее

[Ланселот]

Согласен. Устойчивей. Но при моей крейсерской скорости в 110 км/ч что 185, что 195, что 250........ вообще не замечу разницы в устойчивости.......

[Dips]

Сообщение от Ланселот

Я же сбросил ссылки. Почитайте. 195 и 185 - разница 6%.

Если бы это была одна и та же резина )) в разных размерах, я бы это почитал, а так эта инфа яйца выеденного не стоит )) там даже не указана какая резина, какая нибудь премка эко с шириной 205, может катиться легче чем ширпотреб 185ый.

В принципе поставив хорошую резину можно не только свести эту разницу к минимуму но и уйти в плюс.


ЗЫ: тем кто загоняется по такой экономии - сейчас есть резина для электромобилей и гибридов, с самым низким сопротивлением качению ))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Bombas

Все правильно, для гражданской езды ширина и высота резины, компенсируется давлением в шинах и весом дисков. Например вес заводских штампов нм 15, больше чем ковки даже на 18. Ширину 185 и 205 особо не заметите на динамике,а вот на трассе разница огромная, машина более устойчивее, никакой ветер и потоки воздуха с фур нестрашны. Я за, большие колеса на лето и заводские на зиму.

на все 100 согласен.

[Chervonec]

У нас снег тает в мае или апреле )))) февральские морозы в феврале ))))

Заметил еще в далеком 1988 году, когда в Питере служил срочку, в феврале мягко (от -10 до +5), в марте снег вьюжит и холодно больше от ветра, чем от температуры, там еще влажность большая).
Хотя в Вологде, до это зима 1986 на 1987 до -43 была. Потом все хуже и хуже становилось. И лета толком нет, ни зимы. Пацанами зимой в -35 бегали, летом +30 было, июнь и июль, а сейчас -25 и все мерзнут, да и стоит такая температура за зиму, недели две, остальное время прыгает от +5 до -20.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Bombas

Все правильно, для гражданской езды ширина и высота резины, компенсируется давлением в шинах и весом дисков. Например вес заводских штампов нм 15, больше чем ковки даже на 18. Ширину 185 и 205 особо не заметите на динамике,а вот на трассе разница огромная, машина более устойчивее, никакой ветер и потоки воздуха с фур нестрашны. Я за, большие колеса на лето и заводские на зиму.

Я почти полностью согласен, только большие колеса - это сколько?
Мое мнение - для трассы достаточно 195 на 60, давление в шинах для трассы немного больше, чем обычное, на 0.1 до 0.3.