LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[GenaM]

вид Весты снизу очень сильно огорчает, трубки не закрыты, задний бампер будет являться снего/грязе сборником, защита" двс зачем-то с огромными дырами, желательно сразу ставить Локеры и т.д. (https://www.youtube.com/watch?annota...&v=P62VQkbhgho), на поло снизу всё гораздо продуманней, а по технической части подвески теперь паритет)

[slogic]

Сообщение от GenaM

15см (в обоих случаях до железной брони), зимой шины 195/60-15, ещё чуть выше, впринципе хватает, а теперь для рыбалок есть посерьёзней техника, так шо можно вопще пузотёрку)

Под опорами задних пружин померьте. Если 13 будет уже хорошо.

[GenaM]

Сообщение от slogic

Под опорами задних пружин померьте. Если 13 будет уже хорошо.

за почти 2 года я ими ни разу ни цыпанул, а вот днищу доставалось при парковке одной стороной за бордюром, а у весты в том месте ничем не прикрытые трубки.

[slogic]

Проселочную дорогу представляете с глубокой колеей? Чашками сгребать дерн будете влёгкую. А в вашей ситуации это предсказуемо. На легковых такой трюк не прокатывает. Если только зимой.

[Spider]

Сообщение от GenaM

Вот!
никогда и ни в какой нормальной машине не может что то там болтаться и ужасно выглядеть, а ВАЗу походу наплевать на разного рода мелочи, от того оно сыпиться и гремит по мелочам, и в целом тобою описанный салон не может быть лучше Половского, по крайней мере если сравнивать в схожих комплектациях/ценах.

На всех Поло под днищем болтается тросик ручника.
У многих его просто перерубает при ударах по днищу.
У меня в Поло зимой иногда скрипит задняя полка о стекло.
А еще протекает уплотнитель двери в дождь. На новой машине уже чек енджин вылетал. Двигло на холостых подтраивает слегка , в пределах нормы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от slogic

Проселочную дорогу представляете с глубокой колеей? Чашками сгребать дерн будете влёгкую. А в вашей ситуации это предсказуемо. На легковых такой трюк не прокатывает. Если только зимой.

На ладе тебе чашки, только они еще соединены балкой, что еще хуже.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GenaM

вид Весты снизу очень сильно огорчает, трубки не закрыты, задний бампер будет являться снего/грязе сборником, защита" двс зачем-то с огромными дырами, желательно сразу ставить Локеры и т.д. (https://www.youtube.com/watch?annota...&v=P62VQkbhgho), на поло снизу всё гораздо продуманней, а по технической части подвески теперь паритет)

Дыры наоборот плюс - не будут сдирать по 300-500 рублей на каждом ТО за сьем установку.

[Smitn]

Посмотрел сегодня проездом Весту в статике с МКПП.
Внешне красиво, на этом всё. Вы меня извините, может я VAGофил, но даже после Поло, я себе Весту, даже универсал, скорее всего не куплю именно из-за пропасти в проработке мелочей. Я не буду говорить о крутилках и т.п. но почему противосолнечный козырёк имеет такую форму? Кто его придумал таким? Почему прекрасно зарывающиеся дверь с удобной наружной ручкой так невесома? Почему нет чётких промежуточных положений у фиксатора, а есть только открыто и закрыто? Почему при включении нечетных передач я должен тянуться и снимать локоть с подлокотника? Простор для водителя это хорошо, но почему когда я сел за рулём почти как мне удобно, а удобно разместиться мне не даёт подголовник, что заставляет меня кланяться, так же не добавляет удобства площадка для отдыха левой ноги куда не помещается нога, хотя она размером то 41 (но правда широкая), сзади места для ног ровно столько же сколько в Поло (ну может минус 1-2 см при базе большей на 5 см), а голова при росте 186 упирается в потолок? Ну и про саморез на ручке водительской двери тоже упомяну, вот если ручка сделана так что его видно (на К1 не было видно если не заглянуть спецом) почему он не закрыт? И кстати если за эту самую ручку потянуть, то отчего панель двери вместе с ручкой играют? Крышка багажника в промежуточных положениях как на Поло не держится, за что этой крышкой почти получил по башке, зачем крышке ворсистая обивка, почему ручка закрывания у крышки багажника только с одной стороны.
Кстати мне архитектура панели приборов (торпедо) и облицовки стоек ветрового окна сильно напомнили... Ланос и Лачетти.
По плафону освещения не понял отчего он при нажатой кнопке "зажигаться при открытой двери) реагирует на капот?
Как будет время прокачусь.

Добавлено через 1 минуту
По месту на заднем сиденье в Поло до потолка при откидывании головы на подголовник тоже не много места 1-2 см прим, но я не задеваю потолок головой как в Весте!

Добавлено через 32 секунды
Сиденья задние в Весте складываются легко.

[Oleg08]

Smitn, при желании в любой машине можно найти недостатки, даже за 10 лямов. )

[Борис_72]

так невесома

а чем это плохо?

Почему при включении нечетных передач я должен тянуться и снимать локоть с подлокотника

ручка закрывания у крышки багажника только с одной стороны

В большинстве иномарок так же

Кстати мне архитектура панели приборов

А вы не приору смотрели?

[slogic]

На счёт фиксированных положений. Кто-то утверждал что есть, а кто-то, что нет. Надо бы проверить эту инфу.

Добавлено через 7 минут
По отзыву smitn. Да с плафоном недоработка. Но другая. Если второй сзади зажлобились ставить, то надо было по центру делать. Семья с ребёнком не оценит. А остальное высосано. Вы даже по сути комплимент Весте сделали не найдя серьёзных недостатков. По поводу багажника можно попробовать пружины переставить. Там три деления. Или вообще от соединить (интересно какой эффект будет?)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Spider

На ладе тебе чашки, только они еще соединены балкой, что еще хуже.

Дыры наоборот плюс - не будут сдирать по 300-500 рублей на каждом ТО за сьем установку.

Вы нить разговора потеряли. Речь шла о клиренсе а не о том что чашки плохие. А балкой сгребается хорошо. Тут уже альтернативы нет 😀 Вот за многорычажку было бы больно.

[Дмитрий_Воронеж]

Вы даже по сути комплимент Весте сделали не найдя серьёзных недостатков.

Да, только вот общее впечатление как раз из мелочей сказывается. Особенно, если человеку есть с чем сравнивать...