Vesta Cross vs Hyundai Creta

[Avtolybitel]

Сообщение от Coelurus

В общем, ВАЗу осталось до отжима толстой доли рынка только у кого-нибудь хапнуть автомат (я только за ручку, ибо не старый, и сам в состоянии переключать передачи). ДСГ не ремонтируются практически, так что для ВАЗа будет не ком иль фо, как для самых ремонтопригодных машин.
Давно бы купили у Ниссан автомат 4 ступени от X-Trail T30 2 литрового. Надежности выше крыши (пробег уже 300 тыс у начальника, а автомату хоть хны), едет правда не быстро.

Ага и стоить она будет как ихстрейл)) На Вазе сидят не наивные чукотские юноши и они прекрасно понимают, что автомат от 2-литрового ниссана сильно удорожает Весту и никакого отжима толстой доли рынка( и вообще никакой доли) им тогда не видать как своих ушей.

[Neibot]

они прекрасно понимают, что автомат от 2-литрового ниссана сильно удорожает Весту и никакого отжима толстой доли рынка( и вообще никакой доли) им тогда не видать как своих ушей.

Даже наиболее реальный и практически готовый к установке вариант в виде H4M+вариатор, как на каптюре или сентре - прибавит к ценнику ~85 тыр относительно 1.6 МТ.. http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=7030

Цены перевалят за 900..

[Avtolybitel]

Сообщение от Neibot

Даже наиболее реальный и практически готовый к установке вариант в виде H4M+вариатор, как на каптюре или сентре - прибавит к ценнику ~85 тыр относительно 1.6 МТ.. http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=7030

Цены перевалят за 900..

И все равно это будут "те же яйца, только в профиль". Т.е. нормальным автоматом ,как у того же Поло, это все равно не будет, а существенной разницы в цене не останется. Поэтому я и говорю, что о нормальной трансмиссии и иномоторах на Весте, пока можно только мечтать. Потому что с агрегатами от иномарок, она обгонит в цене сами иномарки))

[Клюв]

Сообщение от Avtolybitel

и иномоторах на Весте, пока можно только мечтать.

Кроме вас тут о таком никто не мечтает, а совсем наоборот. Но вы мечтайте, мечтаете, раз можно.

[Avtolybitel]

Сообщение от Клюв

Кроме вас тут о таком никто не мечтает, а совсем наоборот. Но вы мечтайте, мечтаете, раз можно.

Ну тут вы может и мечтаете о чем-то другом, а мне машина для эксплуатации нужна и желательно беспроблемной.

[Клюв]

Сообщение от Avtolybitel

Ну тут вы может и мечтаете о чем-то другом, а мне машина для эксплуатации нужна и желательно беспроблемной.

Такая машина у нас есть, а вам мечтать о вашей какой-то там машине имеет смысл в другом месте.

[gvsp]

Т.е. нормальным автоматом ,как у того же Поло, это все равно не будет

Ездил на прошлой неделе на Поло. Ну не знаю, что нормального в том автомате. Опасно задумчивый. В городе после поворота разгоняться не хочет. На трассе если топнуть до упора, то ничего ещё, но рычать, как танк движком начинает. Вот на Рапиде мне автомат нравился, там он другой или прошивка другая?

[inFINity_VRN]

Вот на Рапиде мне автомат нравился, там он другой или прошивка другая?

ЧТо на поло, что на рапиде было 2 двигателя - CFNA b CWVB(a), если рычит - это CFNA, он на 3к орал аки спортивный, второй двигатель более тихий, но масло кушает.

Что проще - прикрутить вариатор к вазовскому мотору?

А может проще? Мы с Вами этого не знаем, мы на заводе не работаем. Вон ларгус почти отказался от K4M и K4J. А веста наоборот взяла реношную механику. Не проще было вазовскую на 1.8 вазовский двигатель повесить?

Это будет куда лучше чем робот, в любом случае.

Почему в любом? А кому нужны плюсы механики и не нужны минусы автомата из-за определенных обстоятельств? Уж не обобщайте тогда, пишите, что по комфорту переключений в городе будет в любом случае лучше. Автомат так же имеет свои минусы, относительно механики.

[Neibot]

А может проще? Мы с Вами этого не знаем, мы на заводе не работаем.

Исходя из того объема работ, который понадобился для прикручивания Jatco - очень врядли скрещивание мозгов вазовских двигателей и буржуйской коробки со всем циклом доводки и испытаний - это проще.

Они готовую связку ДВС с вариатором всё не поставят никак, но хорошо хоть упомянули о такой возможности в 2018. А если начнут скрещивать ужа с ежом - то ждать результатов придётся еще пару лет..

А веста наоборот взяла реношную механику. Не проще было вазовскую на 1.8 вазовский двигатель повесить?

Так вазовскую надо доводить, чтоб момент 21179 держала, а реношную не надо.
Потому, чтобы не терять время - с 1.8 ставят реношную, благо для её установки изобретать велосипедов не надо - решение обкатанное.
Главное что конечный продукт запущен в серию и продаётся, а там уже можно не спеша подопиливать вазовскую коробку и постепенно перевести 1.8 на неё.

Как уже было на старте весты - сперва коробки рено, потом постепенный переход на вазовские..

А кому нужны плюсы механики и не нужны минусы автомата из-за определенных обстоятельств?

Кому нужны (ну мало ли, есть фанаты однодисковых роботов) - робот же никуда не денется, налетай.

[inFINity_VRN]

А если начнут скрещивать ужа с ежом - то ждать результатов придётся еще пару лет..

В смысле начнут? Они уже начали испытания с вариатором. Мы с Вами опять же не знаем - что они там делают. В 2018 обещали результат, вот и поглядим.

Так вазовскую надо доводить, чтоб момент 21179 держала, а реношную не надо.

Так реношную надо стыковать как-то с чужим движком. Вариатор тоже не надо доводить, что бы момент у того же 129 держал, почему бы просто не пристыковать? Но это наши с Вами размышления. Мы не знаем, что дешевле, что дороже, как там люди думают. Мы с Вами увидим в итоге результат. Для этого надо дождаться 2018 года, думаю будет что-то известно.

Как уже было на старте весты - сперва коробки рено, потом постепенный переход на вазовские..

А может так и будет. Сначала ниссанодвижок с вариатором, а потом плавный переход на вазовский, почему нет? А может и не будет=)

Кому нужны (ну мало ли, есть фанаты однодисковых роботов) - робот же никуда не денется, налетай.

Опять же -спорно по поводу никуда не денется. Что-то сдается мне, что автоваз вполне себе может после появления вариатора отказаться от робота полностью.

а чем он плохой?
с такого объема аж писят лошадей......мотор технологичный)))

Так яж интересуююсь) технологичный получается. Хороший мотор. Даже не мотор, а иномотор. Новый термин придумали, надо запомнить)