Vesta Cross vs Hyundai Creta

[Star]

Сообщение от gvsp

О как. Тогда никаких ТО, слетать с гарантии сразу. Единственное, что может окупить затраты на ТО оказывается под гарантию не попадает.

Всякой мелочевки у меня, на цену ТО набежало.

[Burda]

Сообщение от Star

Теперь знаю, после того как купил.

Надо перед покупкой все изучить, а если не получилось, то решить проблему до ее возникновения. Мне лично не страшно, если почую не ладное поеду по гарантии, а если гарантия кончиться, то сам наверное поменяю, благо не такое уж и дорогое удовольствие. А мусолить тему, без каких либо доводов, бессмысленно, так как вест было продано около 200 тыс., а проблема только у 1-2. Где же массовость, чтобы бояться, да и зачем вообще бояться, если есть решение?

[Star]

Сообщение от Burda

Надо перед покупкой все изучить, а если не получилось, то решить проблему до ее возникновения.

Вот изучаю, у меня не было машин с приоровским двигателем, про страшилки (
ролики помпы и т.д.) на этом форуме и вычитал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Burda

да и зачем вообще бояться, если есть решение?

Т.е. менять на 50 тыс. пробега? или раньше.

[Burda]

Сообщение от Star

Вот изучаю, у меня не было машин с приоровским двигателем, про страшилки (
ролики помпы и т.д.) на этом форуме и вычитал.

Добавлено через 2 минуты

Т.е. менять на 50 тыс. пробега? или раньше.

Да хоть сразу, если есть опасения. Повторюсь, что я этого не боюсь, да и вообще, возможно к 50 тыс уже продам машину и куплю себе sw cross)

[inFINity_VRN]

Т.е. менять на 50 тыс. пробега? или раньше.

1 раз заменить на 50к и забыть как страшный сон. Останется только помпа, которая, как заметили при нормальном антифризе ходит. А сколько Вы в год проезжаете?

[gvsp]

Т.е. менять на 50 тыс. пробега? или раньше.

В шапке приорофорума:

Менять родной опорник желательно сразу, а уж при перетряхивании ГРМ обязательно!!!

Но до 50 тысяч проблемы с ним возникают пренебрежительно редко. Ну и ещё, после такой замены точно лишаешься гарантии. И ещё, были "неудачники", которые сами себе организовывали капиталку такими заменами, например плохо закрутив болт внутреннего кожуха, который открутившись попадал в ремень.

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

А сколько Вы в год проезжаете?

Не много, но хочу лет 10 хотя бы Вестой владеть.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Burda

Да хоть сразу, если есть опасения.

Так зачем сразу менять, если он нормальный ? или не нормальный. Короче меня совсем запутали.

[Avtolybitel]

Т.е. менять на 50 тыс. пробега? или раньше.

Да. Но можно сделать норм самостоятельно, если родной пластмассовый ролик поменять на металл и помпу на немецкую от ваз 2112. Не вечно конечно, но надежность станет предсказуемой. На приорофоруме все решения есть.

[Star]

Сообщение от Avtolybitel

Да. Но можно сделать норм самостоятельно, если родной пластмассовый ролик поменять на металл и помпу на немецкую от ваз 2112. Не вечно конечно, но надежность станет предсказуемой. На приорофоруме все решения есть.

Да всё можно поменять, но вроде бы машину новую брал и менять, а потом люди пишут:

Сообщение от mir

Я вот тоже не понимаю, зачем нужен иномотор? Чем вазовский не устраивает?

Вот этой хренью и не устраивает, зато блок чугунный и вечный.
Кстати на первой машине какие то шланги осматривал, потому что у кого то они трескаются.

[inFINity_VRN]

Не много, но хочу лет 10 хотя бы Вестой владеть.

Не много - это сколько? 1,2, 5,10,30к?

Так зачем сразу менять, если он нормальный ? или не нормальный. Короче меня совсем запутали.

Не надо его сразу менять, тк он нормальный. Вам говорят то, что замена сразу - это только для Вашего успокоения, не более того. Тем более, пока гарантия вообще лезть туда не стоит.