Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Avtolybitel]

Сообщение от dema

расскажи на сколько в процентах лучше охлаждается люминиевый блок относительно чугуниевого при текущий реалиях (когда охлаждение блока идет таки через жидкость) ?

Ну перегрей мотор - узнаешь. Тебе все расскажи, физику в школе учить надо было. Про степень расширения металлов не слышал? Не))

[inFINity_VRN]

Сообщение от Avtolybitel

Ну перегрей мотор - узнаешь.

А как его перегреть, при рабочей СО? И, кстати если брать последствия перегрева, то для чугуняки они могут быть меньше, чем для люмини.

[Avtolybitel]

Сообщение от inFINity_VRN

А как его перегреть, при рабочей СО? И, кстати если брать последствия перегрева, то для чугуняки они могут быть меньше, чем для люмини.

Ну вот из последнего, на Приоре провернуло крыльчатку , до этого прогнил термостат и ож утекла)) Хорошо там пищалка срабатывает когда ож закипает.
А про последствия - люминь блок выдерживает температурный режим 200 градусов, плюс с алюминиевым блоком у той же головки степень расширения одинаковая, а с чугунным соответственно сильно разная. От перегрева поведет или одно или другое.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

т.е. перегрев мотора - для тебя штатная ситуация? неплохо)))

Ну для вас же поломка катализатора в корейских моторах штатная)) Хотя там условий для этого надо тоже прилично соблюсти.
Почему бы и не порассуждать на счёт перегрева?))

[dema]

А про последствия - люминь блок выдерживает температурный режим 200 градусов, плюс с алюминиевым блоком у той же головки степень расширения одинаковая, а с чугунным соответственно сильно разная. От перегрева поведет или одно или другое.

а сколько выдерживает чугуний?
и не понятно, если один металл лучше другого почему ведет или одно или другое? должно вести что-то конкретное (ведь физические параметры металла не менялись))))

Добавлено через 57 секунд

Ну для вас же поломка катализатора в корейских моторах штатная)) Почему бы и не порассуждать на счёт перегрева?))

т.е. ты то, что обсуждаешь с одним человеком всегда проецируешь на других и споришь уже с ними ?)))))))) в желтый дом тебе пора....

[inFINity_VRN]

Сообщение от Avtolybitel

От перегрева поведет или одно или другое.

Ну, поведет болк и хорошо от этого будет? А чугуняку гарантировано не поведет. Но опять же - это не штатно все, штатно преимущества у чугуна, тк он тупо дольше ходит при меньших затратах и нет боязни, что если появятся задиры, придется искать того, кто загильзует, трястись, что он правильно загильзует и думать о том, как это потом будет работать.

[Avtolybitel]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну, поведет болк и хорошо от этого будет? А чугуняку гарантировано не поведет. Но опять же - это не штатно все, штатно преимущества у чугуна, тк он тупо дольше ходит при меньших затратах и нет боязни, что если появятся задиры, придется искать того, кто загильзует, трястись, что он правильно загильзует и думать о том, как это потом будет работать.

Ну чугуняку не поведет, за-то поведет головку. А про дольше ходит это индивидуально. Почитайте на приорофоруме сколько ходит приоромотор. На моей приоре после сотки стало масло подъедать и в одном цилиндре компрессия упала, хотя масло синька каждые 10 тыщ. У солярисов тех же и в 200-300т.км. моторы ещё прекрасно себя чувствуют с алюминиевым блоком. Поэтому возвращаясь к изначальному вопросу - зачем нужен чугун в корейском моторе(при установке его на весту)?)) Никто толком так и не ответил))

[inFINity_VRN]

Сообщение от Avtolybitel

Ну чугуняку не поведет, за-то поведет головку.

Головку сделать легче и дешевле. Поэтому и плюс именно в ситуации перегрева перед люминем, тк если поведет люминь, уже совсем другие деньги будут.

Сообщение от Avtolybitel

У солярисов тех же и в 200-300т.км. моторы ещё прекрасно себя чувствуют с алюминиевым блоком.

И приоры проходят 300ткм.

Сообщение от 4187

Тойоте чтоль расскажи это, а то они уже 20 лет не делают чугунные блоки.

Тойота уже не та. Надежная все еще, но уже не показатель.

[4187]

Тойота уже не та. Надежная все еще, но уже не показатель.

Выходит что тойота с алюминиевым блоком столько не проедет сколько ваз с чугунным?

[4187]

штатно преимущества у чугуна, тк он тупо дольше ходит

Тойоте чтоль расскажи это, а то они уже 20 лет не делают чугунные блоки.

[dema]

Сообщение от 4187

Тойоте чтоль расскажи это, а то они уже 20 лет не делают чугунные блоки.

дак она и миллионники делать разучилась как раз каких-то 15-20 лет назад.
недавно наблюдал 20-ку камри с пробегом что-то около 700 тыщ км.....ездит....не капиталилась)))
а щас такие есть?))