Аккумулятор для авто - Архив

[PavelRM]

Решил для профилактики зарядить свой перед зимой.
Поставил на заряднике макс. напряжение 16В и 6А. Буквально через 20 минут на клемах уже стало 16В и ток 3А. Так стоит уже минут 40, ничего не меняется. Плотность померить нечем.
Как узнать когда выключить? Или заряжать пока ток не упадет до 1А?

[Viktor-]

Сообщение от PavelRM

Решил для профилактики зарядить свой перед зимой.
Поставил на заряднике макс. напряжение 16В и 6А. Буквально через 20 минут на клемах уже стало 16В и ток 3А. Так стоит уже минут 40, ничего не меняется. Плотность померить нечем.
Как узнать когда выключить? Или заряжать пока ток не упадет до 1А?

Как только ток поползет в верх отключай .
Если ток потихоньку ползет вниз то пока держи .Как только заметишь что ток устаканился то подержи так 2-3 часа .

[PavelRM]

Сообщение от Viktor-

Как только ток поползет в верх отключай .
Если ток потихоньку ползет вниз то пока держи .Как только заметишь что ток устаканился то подержи так 2-3 часа .

Подержал 2 часа, ток так и держится 3А, вырубил.

[Viktor-]

Сообщение от PavelRM

Подержал 2 часа, ток так и держится 3А, вырубил.

На темных перемычках светлого налета не видно ?

[mir]

Сообщение от PavelRM

Подержал 2 часа, ток так и держится 3А, вырубил.

Поставь ток 1А и смотри, чтобы U поднялось до 16-16,5в, когда перестанет расти U, еще пару часов и выключай. Дай постоять АКБ часов 8 и измерь U на клеммах АКБ.

[PavelRM]

Сообщение от mir

Дай постоять АКБ часов 8 и измерь U на клеммах АКБ.

С утра 12.8В