Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Вятич]

Сообщение от Fktrc

https://www.youtube.com/watch?v=xU4j1n4Bxqw может и было, но для себя сделал вывод АМТ это явно не моё.

Спасибо за ссылку. Ничего нового он не сообщил, но снято интересно и красиво. Про АМТ - было бы странно от этого товарища услышать что-то хорошее в адрес робота. Зато он присоединился к негативу про связку 1.8 и французскую механику. Отзывы в интернете от пользователей АМТ имеются совершенно разные, думаю я найду с ним общий язык.

[Fktrc]

Отзывы в интернете от пользователей АМТ имеются совершенно разные,

Мне искать не чего не надо сужу по форумам, у кого авто с АМТ на Ладах мне этого достаточно, разбирать новый авто из-за сцепы или акуатора не собираюсь не для этого беру я новый авто, кому-то это в прикол не вопрос тараканы у всех разные.

[Вятич]

Сообщение от Fktrc

Мне искать не чего не надо сужу по форумам, у кого авто с АМТ на Ладах мне этого достаточно, разбирать новый авто из-за сцепы или акуатора не собираюсь не для этого беру я новый авто, кому-то это в прикол не вопрос тараканы у всех разные.

Так и с механикой не всё так гладко, что с нашей, что с французской. 1.6 не вариант. А 1.8 и французскую не хочется, поэтому остаётся АМТ.

[kottt]

Сообщение от Вятич

Так и с механикой не всё так гладко, что с нашей, что с французской. 1.6 не вариант. А 1.8 и французскую не хочется, поэтому остаётся АМТ.

Чем плоха французкая мкпп?

[Вятич]

Чем плоха французкая мкпп?

Скажу сразу, что в личной эксплуатации такой не было, ориентируюсь по отзывам и видео. Мне она не нравится по следующим причинам:
1. Странный подбор передаточных чисел (короткие передачи, не хватает 6 передачи), как следствие более высокие обороты при сравнении с Вазовской и более высокий расход топлива.
2. Шум, причём, иногда не только вой но и стук/дребезг, плохое включение задней передачи.
3. Стоимость КПП и цена/наличие запчастей в послегарантийный период не в пользу реношной (автомобиль планирую брать на долго).
4. Ни одного положительного отзыва от журналистов из Сочи о связке 1.8 и МКПП.
5. Нет больших претензий к Вазовской, которой уже 10 лет.
6. Интересно попробовать АМТ, если не понравится и будет дорого в обслуживании - подумаю на переделку под механику.
7. Хочется получить максимально российский продукт, да и сами инженеры где-то упоминали, что они "заложники французской коробки".

[Demon er]

Скажу сразу, что в личной эксплуатации такой не было, ориентируюсь по отзывам и видео. Мне она не нравится по следующим причинам:
1. Странный подбор передаточных чисел (короткие передачи, не хватает 6 передачи), как следствие более высокие обороты при сравнении с Вазовской и более высокий расход топлива.
2. Шум, причём, иногда не только вой но и стук/дребезг, плохое включение задней передачи.
3. Стоимость КПП и цена/наличие запчастей в послегарантийный период не в пользу реношной (автомобиль планирую брать на долго).
4. Ни одного положительного отзыва от журналистов из Сочи о связке 1.8 и МКПП.
5. Нет больших претензий к Вазовской, которой уже 10 лет.
6. Интересно попробовать АМТ, если не понравится и будет дорого в обслуживании - подумаю на переделку под механику.
7. Хочется получить максимально российский продукт, да и сами инженеры где-то упоминали, что они "заложники французской коробки".

Полностью поддерживаю, за исключением 6 пункта, но это моё личное мнение, т.к. мне больше нравиться механика.

[Вятич]

Полностью поддерживаю, за исключением 6 пункта, но это моё личное мнение, т.к. мне больше нравиться механика.

Мне тоже больше нравится механика, но в данной ситуации выбор сильно ограничен.

[kottt]

Сообщение от Вятич

Скажу сразу, что в личной эксплуатации такой не было, ориентируюсь по отзывам и видео. Мне она не нравится по следующим причинам:
1. Странный подбор передаточных чисел (короткие передачи, не хватает 6 передачи), как следствие более высокие обороты при сравнении с Вазовской и более высокий расход топлива.
2. Шум, причём, иногда не только вой но и стук/дребезг, плохое включение задней передачи.
3. Стоимость КПП и цена/наличие запчастей в послегарантийный период не в пользу реношной (автомобиль планирую брать на долго).
4. Ни одного положительного отзыва от журналистов из Сочи о связке 1.8 и МКПП.
5. Нет больших претензий к Вазовской, которой уже 10 лет.
6. Интересно попробовать АМТ, если не понравится и будет дорого в обслуживании - подумаю на переделку под механику.
7. Хочется получить максимально российский продукт, да и сами инженеры где-то упоминали, что они "заложники французской коробки".

Шум? А разве не из-за шума отказались от ВАЗ-овской коробки?
Включение задней передачи оно не плохое, просто надо понимать, что на заднюю передачу нет синхронизатора и 1 раз из 10 придется сыграть сцеплением.
Что может сломаться в КПП настолько серьезно, что бы переживать о каком-либо ремонте?
7 лет отьездил на французской мкпп во французской машине С+ класса и вот к чему, а к мкпп одна притензия, тут не поспорю, не хватает 6-й передачи на скоростях от 130.

[Вятич]

Шум? А разве не из-за шума отказались от ВАЗ-овской коробки?
Включение задней передачи оно не плохое, просто надо понимать, что на заднюю передачу нет синхронизатора и 1 раз из 10 придется сыграть сцеплением.
Что может сломаться в КПП настолько серьезно, что бы переживать о каком-либо ремонте?
7 лет отьездил на французской мкпп во французской машине С+ класса и вот к чему, а к мкпп одна притензия, тут не поспорю, не хватает 6-й передачи на скоростях от 130.

1. Насчёт шума - скорее всего не из за него, т.к. есть АМТ - где отличий от механики просто нет. Другое дело, что вазовская коробка не может переработать более высокий крутящий момент при пиковых нагрузках (которые робот просто не допустит, а вот какой-нибудь водитель в резком старте со светофора может увлечься).
2. Насчёт отсутствия синхронизатора - это логично, на вазовской коробке его тоже нет, но реношная коробка при этом зажигает лампы заднего хода и камеру, говоря, что всё в порядке.
3. Как минимум синхронизаторы и даже не сломаться, а износиться при не совсем аккуратной эксплуатации. А вообще сломаться может всё что угодно - дело случая.

Добавлено через 1 минуту

Отсюда вопрос почему нет 1.8 и МКПП Ваз?

1. Возможно потомкам наполеона это не нужно, надо своё добро продавать.
2. Возможно при пиковых нагрузках коробка может не переварить высокий крутящий момент, чего АМТ не допустит.

[Сергей 74]

Сообщение от Вятич

Скажу сразу, что в личной эксплуатации такой не было, ориентируюсь по отзывам и видео. Мне она не нравится по следующим причинам:
1. Странный подбор передаточных чисел (короткие передачи, не хватает 6 передачи), как следствие более высокие обороты при сравнении с Вазовской и более высокий расход топлива.
2. Шум, причём, иногда не только вой но и стук/дребезг, плохое включение задней передачи.
3. Стоимость КПП и цена/наличие запчастей в послегарантийный период не в пользу реношной (автомобиль планирую брать на долго).
4. Ни одного положительного отзыва от журналистов из Сочи о связке 1.8 и МКПП.
5. Нет больших претензий к Вазовской, которой уже 10 лет.
6. Интересно попробовать АМТ, если не понравится и будет дорого в обслуживании - подумаю на переделку под механику.
7. Хочется получить максимально российский продукт, да и сами инженеры где-то упоминали, что они "заложники французской коробки".

У меня Французская мт, проблем нет!