Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

[gvsp]

Универсал на 70 кг тяжелее, но возможно у него аэродинамика лучше чем у седана.

У универсалов обычно хуже аэродинамика. Но к Весте это может и не относиться, ибо у универсалов хуже аэродинамика за счёт
- большой ровной поверхности сзади, где создаётся разрежение (на Весте этого нет).
- большого прижимного усилия от длинной прямой или даже поднимающейся к заду крыши (на Весте этого тоже нет). Скорее аэродинамика хетчбека у неё.
Для примера Cx десятого семейства:
Седан Cх — 0,347
Хетч Cx — 0,335
Сарай Cx — 0,381