Стартовало серийное производство битопливной версии LADA Vesta

[Danila96]

Я тут посидел, подсчитал.
Крайне грубо получается что средняя стоимость проезда на метане стоит на 1,5 рубля дешевле за километр.
Разница в стоимости отбивается за 20 ткм.
То есть для таксопарков/таксистов весьма интересное предложение.
20 ткм для них это пару месяцев пробега, а потом неплохая такая экономия. За 400 ткм она целиком отобъет свою стоимость.
И не надо говорить что автомобиль столько не проживет.
По графику работы, мне приходится пользоваться услугами такси, так вот, регулярно приезжают таксопарковые машинки, 3-4 года возраст, и пробег 300-450 ткм.
То есть в год выкатать 100 ткм вообще не проблема.

[inFINity_VRN]

То есть для таксопарков/таксистов весьма интересное предложение.

Оно и для людей обычных, тоже очень выгодное предложение. А если владелец частного дома вложит денег(гугл выдал что-то около 200к, но надо узнавать) в насос, то тогда вообще забудет о визитах на заправку и сможет заправлять бытовым газом. Ну как забудет - раз в пятилетку будет заезжать на заправку бензиновую, ведь бенз так же расходуется.

[Danila96]

Сообщение от inFINity_VRN

Оно и для людей обычных, тоже очень выгодное предложение. А если владелец частного дома вложит денег(гугл выдал что-то около 200к, но надо узнавать) в насос, то тогда вообще забудет о визитах на заправку и сможет заправлять бытовым газом. Ну как забудет - раз в пятилетку будет заезжать на заправку бензиновую, ведь бенз так же расходуется.

Ну с таким насосом шаманить чот ссктно. Всё таки давления там не маленькие.
Ну рядовых граждан такое предложение может выглядеть не так интересно как таксопарку - бо баллон пол-багажника занимает.

[inFINity_VRN]

Ну с таким насосом шаманить чот ссктно. Всё таки давления там не маленькие.

Не самому же шаманить? Для этого есть специально обученные люди. Но надо понимать, что это блажь, а не экономия, но факт имеет место быть, можно относительно бюджетно, в отличии от бензина=) стать практически независимым от заправок.

Ну рядовых граждан такое предложение может выглядеть не так интересно как таксопарку - бо баллон пол-багажника занимает.

Это да, багажника теперь, можно сказать нет. Но... скажем супруге вторую машину, когда основная та же веста сарай? Почему нет? В свете того, что солярис дорожает, газовеста, как по мне смотрится очень интересно, в качестве второго авто, которое будет обходиться дешево в содержании и не оставлять владельцев без штанов.

[Danila96]

Сообщение от inFINity_VRN

Не самому же шаманить? Для этого есть специально обученные люди. Но надо понимать, что это блажь, а не экономия, но факт имеет место быть, можно относительно бюджетно, в отличии от бензина=) стать практически независимым от заправок.

Согласен.
Тут есть еще один такой интересный нюанс - по сути заправка производится в рассрочку, то есть даже если в данные момент на кармане минимум денег, все равно можно заправиться и сгонять по делам, а оплата потом, как квиток придет.

Это да, багажника теперь, можно сказать нет. Но... скажем супруге вторую машину, когда основная та же веста сарай? Почему нет? В свете того, что солярис дорожает, газовеста, как по мне смотрится очень интересно, в качестве второго авто, которое будет обходиться дешево в содержании и не оставлять владельцев без штанов.

Ну да, если есть две машинки - то почему бы и нет.
Как я понял из отзывов реальных владельцев, полной заправки газом хватает по трассе где-то на 300км.
Еще бы заправок больше, то тогда вообще за копейки можно было бы гонять.

[inFINity_VRN]

Как я понял из отзывов реальных владельцев, полной заправки газом хватает по трассе где-то на 300км.
Еще бы заправок больше, то тогда вообще за копейки можно было бы гонять.

Ну да, где-то так. Для трассы маловато конечно, но опять же - город, второй авто, ИМХО - идеально) плюс, бонусом мозги настроены заводом и есть заводская гарантия, что не может не радовать. Т.е. именно в качестве второго авто - как лично я вижу - одни сплошные плюсы метановой весты. А вот в качестве основной машины? Ну тут да, главный вопрос по поводу багажника. Надо быть готовым смириться с его, можно сказать отсутствием.