Резонатор - Архив

[inFINity_VRN]

И эти потенциальные покупатели должны понимать, за что они отдадут свои деньги.

А как потенциальные покупатели смогут оценить этот звук?) Может у Вас слух музыкальный, а они этого и замечать не будут, а они, поначитавшись страсти такой на форуме не купят машину, а купят что-то другое, менее нужное им.

[serg100orel]

Ну был у меня гул , ну резинка передняя резонатора рвалась часто .
Переварил гофру , поставил Гидру , гул пропал , но остался стук при заводке даже с супер мягкой гофрой (гнется в дугу двумя пальцами ) . И вот забил я на гарантию и ТО-4 полез делать сам , и интересную штуку обнаружил : тепловой экран штанов крепится двумя болтиками вверху к голове , а двумя болтами к кронштейну внизу , который должен крепиться к уголку прикрученному к блоку . Так вот два болта там отсутствовали с завода походу . Между этим уголком и кронштейном экрана ещё вложен маленький экранчик , защищающий пыльник правого внутреннего шруса . Вкрутил два болтика на 8 резьба , со смазкой графитной . Чтобы убрать натяг сильный передней резинки , раскрутил хомут соединяющий глушитель с резонатором слегка , долбанул молотком соединение , повесил спереди новую резинку и затянул хомут . Резинка теперь не натянута и рваться не будет однозначно . И главное - СТУК ПРИ ЗАВОДКЕ ПРОПАЛ .
Как сам сделаешь никто не сделает , всю жизнь в этом убеждаюсь . И удары в АМТ и скрип актуатора сам победил , а на хрен не нужна эта гарантия . Кто сам не шарит , дешевле найти хорошего мастера и у него обслуживать машину .

Добавлено через 8 минут
А вот эксперименты моего земляка , лично знаком , мозги ему перепрошивал , парень серьезный , врать не будет https://www.drive2.ru/l/478966782464360720/

[mir]

Сообщение от serg100orel

Кто сам не шарит , дешевле найти хорошего мастера и у него обслуживать машину .

Поддержу на все 100.

[rvs63]

Сообщение от serg100orel

тепловой экран штанов крепится двумя болтиками вверху к голове , а двумя болтами к кронштейну внизу , который должен крепиться к уголку прикрученному к блоку . Так вот два болта там отсутствовали с завода походу

Я об этом писал ещё пол года назад. Речь идёт о теплозащите кактколлектора, а не о приёмной трубе (штанах). Точнее говоря о нижней части теплозащиты. Именно она находиться (прикручена двумя болтами) между катколлектором и кронштейном (уголком). Последний прикручен болтами к блоку. Итого - четыре болта, Одного из них у меня не было, один я случайно обнаружил на защите двигателя, два оставшихся крутились от руки. Отсюда был резонансный гул на 2600-2800 об.

[serg100orel]

Вот они самые . У меня два верхних отсутствовали . Я когда это увидел , вспомнил что где то про это читал .