Двигатель 1.8 - Архив

[Lamour]

На АМТ или МКПП?

АМТ. Делали адаптацию. Вроде стало чуть реже дергаться.

Если на холодную едешь, то на первой и второй дергается. Но я просто плавно еду, пока не прогреется до конца ДВС и АМТ. А потом все намного легче становится.

[Kot 01]

Вроде стало чуть реже дергаться.

Пока полностью устранить дергатню нет способов, проблема кроется гораздо глубже чем вы думаете.

[Lamour]

Пока полностью устранить дергатню нет способов, проблема кроется гораздо глубже чем вы думаете.

Согласен. Мне кажется проблема кроется в прошивке, пропуске искры в свече или в неправильной подготовкой смеси.

[Igor 996]

Сообщение от Lamour

Согласен. Мне кажется проблема кроется в прошивке, пропуске искры в свече или в неправильной подготовкой смеси.

Если из-за прошивки, то постоянно бы дергался, а бывает не всегда. Скорей всего пропуск или смесь. Хотя прошивкой наверное можно и качество смеси поменять. Голову сломаешь, а производителю по барабану.

[Kot 01]

Мне кажется проблема кроется в прошивке

В какой-то степени да, но калибрами это не убрать, в софте с защитой трансмиссии перестарались и топливо резонирует.

[sys-av]

в софте с защитой трансмиссии перестарались и топливо резонирует.

А можно поподробней? В чем заключается защита и что значит "топливо РЕЗОНИРУЕТ"? Может детонирует потому что сильно обедняется в каких то режимах?

[Kot 01]

А можно поподробней?

куда еще подробней?
Защита трансмиссии осуществляется не только временным отскоком УОЗ, но и закрытием ДЗ для предотвращения колебания, но как обычно получилось все наоборот.
По топливу. так именно резонансное явление дает большую пульсацию в рампе, возможно в скором будущем будет установлен компенсатор.