Отзыв от Эдуарда

[Эдуард]

Сегодня поехал на работу... За окном -15 гр. Уже интереснее для проведения теста. Но льда на лобовом не было! Снег смел, стекло чистое. Обогрев включил для спортивного интереса. 10-15 минут и я поехал, т.к. двигатель уже прогрелся примерно до 50-60 гр.
Авто-запуск конечно интересен! Не спорю! Повторюсь, что на Приоре стояла сигналка с авто-запуском. Настроена была таким образом, что если машину оставил на передаче..., авто-запуск не сработает!!! Нужно было предварительно поставить авто на ручной тормоз, выйти из машины и с брелка, в течение 30 сек. поставить на охрану, т.е. машина глохла. Не знаю, что за ухари устанавливают сигналку, если машина может начать движение в момент запуска двигателя!? Явно какие то бандерлоги...
Уверен, что машина, вернее двигатель со временем будет медленнее прогреваться! Это тоже, что когда покупаешь электро-чайник... Новый закипает через минуту, а в последствии на много позже!
На счет штрафа, "За работу двигателя на холостых!?" ничего не скажу! Тут пожалуйста без меня эту тему обсуждайте Я хоть и имею базовое высшее юридическое образование, но не совсем понимаю, кто и как это будет отслеживать!? А тем более выписывать штраф.
Думаю, что угнать машину могут, как со штатной сигнализацией, так и сторонней... И не важно, есть там авто-запуск или нет. На мой взгляд это вообще не проблема И не имеет значение, какие там еще примочки установлены, хоть GPS/Glonass.
Обогрев стекла, для меня очень интересен во многих моментах, как для оттаивания снега, льда... Так и летом во время дождя эффективно сможет избавить от запотевания стекла. Хотя сейчас на Весте есть кондей, он тоже сможет помочь.
Единственный минус лобового стекла с обогревом, это поездка в ночное время. Очень бликует в свете встречных фар, особенно на трассе.

[gvsp]

Единственный минус лобового стекла с обогревом, это поездка в ночное время. Очень бликует в свете встречных фар, особенно на трассе.

При свете встречных фар или солнца его видно, но не мешает нисколько. Штука очень классная по климату, где зима около нуля. Я на орке даже скребка теперь не имею, а раньше тщательно к каждой зиме выбирал скребок. И кстати ещё плюс - под скребок обязательно песчинка попадёт или птица с песком нагадит и потом царапины, которые будет видно в свете фар гораздо сильнее, чем нити нагрева. Хотя в Весте я их не разглядывал - может они толще.

[Raiven]

Сообщение от gvsp

При свете встречных фар или солнца его видно, но не мешает нисколько. Штука очень классная по климату, где зима около нуля. Я на орке даже скребка теперь не имею, а раньше тщательно к каждой зиме выбирал скребок. И кстати ещё плюс - под скребок обязательно песчинка попадёт или птица с песком нагадит и потом царапины, которые будет видно в свете фар гораздо сильнее, чем нити нагрева. Хотя в Весте я их не разглядывал - может они толще.

Бликует обогрев. Вечером заметно это. Дело привычки - поездишь привыкнешь.

[Универсалист]

Единственный минус лобового стекла с обогревом, это поездка в ночное время. Очень бликует в свете встречных фар, особенно на трассе.

Полтора года откатался на Приоре с подогревом лобового стекла и не замечал такого явления. Теперь буду присматриваться....

[smsm]

Теперь буду присматриваться.

.. лучше не нужно, а то и блики увидишь и короппка выть начнёт..

[gvsp]

а то и блики увидишь и короппка выть начнёт..

И Весту захочешь.

[Универсалист]

Сообщение от gvsp

И Весту захочешь.

Уже хочу, только в кузове универсал.

[gvsp]

Уже хочу, только в кузове универсал.

Я тоже хочу универсал, но посмотрев Весту понял, что просто универсалом они не отделаются. Нужно ещё многое допиливать. В текущем состоянии Весты, я скорее на Гранту пересяду, чем на неё.

[wolodia]

я скорее на Гранту пересяду, чем на неё.

Мне быстрее достанется универсал Веста.

[Универсалист]

Сообщение от gvsp

Я тоже хочу универсал, но посмотрев Весту понял, что просто универсалом они не отделаются. Нужно ещё многое допиливать. В текущем состоянии Весты, я скорее на Гранту пересяду, чем на неё.

Ну естественно, сегодняшняя Веста, это не окончательный вариант. Главное кузов и трансмиссия (слабое место Приоры) нормальные, скоро поставят более мощный двигатель, по заявкам трудящихся исправят мелкие недочёты и будет бомба а не машина. И самое главное для таких как я - это будет ОТЕЧЕСТВЕННАЯ машина. Если придётся подождать, не проблема, моя Приора меня пока вполне устраивает.