Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[inFINity_VRN]

Да нормально все Нордман 7XL 6720 руб

Фига себе нормально... у нас хакка 7 стоит 4200-4300 15-я, а тут нордман и 6720) ИМХО - круто это, очень круто для резины. И вопрос не в бюджете, а вопрос именно в сравнении с 15-ми колесами.

[Shur_spb]

Фига себе нормально

Ну так это вообще то кросс, типа "ПРЕМИУМ сегмент от ВАЗа", не подходит "дороговизна стульев",тьфу резины, есть просто SW. )
Ну или , нарушать и ставить 16-е и 15-е. Хотя фиг знает, кто обратит на это внимание, мое мнение всем по барабану и дилеру при обслуживании и ментам. Как мне кажеться, больше обломается сам потребитель - во первых настройка систем/помошников заточена по определенные колеса, ну и сама подвеска, т.е. поведение авто на дороге. Это ой как влияет, т.к. сам построил корчевой калину хэтч, так вот например внедрение только небольшой перемычки в заднюю балку уже меняет характеристики поворачиваемости.
Я например в своей калине люкс ставил и летние и зимние 186/65/14 - разрешены 185/60/14, так через диагностический разъем вносил изменения в блок АБС и там кстати это размер был в предустановленных.
Сегодня дома заберусь в официальный ОпенДиаг посмотрю, что там можно настроить именно в этом параметре.

[sergey-78]

Сообщение от inFINity_VRN

Фига себе нормально... у нас хакка 7 стоит 4200-4300 15-я, а тут нордман и 6720) ИМХО - круто это, очень круто для резины. И вопрос не в бюджете, а вопрос именно в сравнении с 15-ми колесами.

15" вместе с дисками получаются столько же, сколько одна резина 17" , а диски на 17" стоят 7000 штука. Я понимаю летом, а зимой то мне нахрен такой низкий профиль нужен? Да еще и по такой цене.

[dema]

Я понимаю летом, а зимой то мне нахрен такой низкий профиль нужен? Да еще и по такой цене.

а летом ты чего понимаешь?)))
кроме када и центра питера - где?)))))

[Shur_spb]

а летом ты чего понимаешь?)))
кроме када и центра питера - где?)))))

Да все правильно, нигде. Но вопрос внешнего вида и фин. возможностей
Уже на калинах все это прошли.
По большому счету купить обычный SW, потом тюнингануть подвеской от кросса, да еще и бюджетней, т.к. на ВАЗо поделки всегда есть сторонние производители. Тот же Бабурин от Автопродукта 100% выпустит кроссовый комплект.
Но душа просит "внешнего вида", а фин. возможности позволяют шикануть.

[sergey-78]

Сообщение от dema

а летом ты чего понимаешь?)))
кроме када и центра питера - где?)))))

Да я и на лето тоже предпочел бы профиль повыше, но выбирать не приходится (((.

[gvsp]

Да я и на лето тоже предпочел бы профиль повыше, но выбирать не приходится (((.

Это да, в области такие ямы встречаются. Пару выходных назад влетел ночью и порадовался, что профиль стоит нештатный. Со штатным бы пришлось бы, как минимум диск прокатывать.

[Дим_Димыч]

Это да, в области такие ямы встречаются.

205/50 это как бы не считается низкопрофильной резиной. Вот у знакомого на бэхе, постоянно рвал покрышки,он жадный ранфлет не брал

Вся суть, что резина такая дорогая, машина не бюджетная получается. Спасибо что хоть резина ходовая,а не в штучном исполнении ))))

[Герман178]

sergey-78, если уйти от цены-вспомни зимой, много снега видел в Питере? Я вот не очень, почти всю зиму откатался по асфальту. И на низком профиле мне бы было хорошо. Дороги что летом, что зимой разбиты примерно одинаково. Для снежных регинов профилем в зимний период можно принебречь.

[sergey-78]

Сообщение от Герман178

sergey-78, если уйти от цены-вспомни зимой, много снега видел в Питере? Я вот не очень, почти всю зиму откатался по асфальту. И на низком профиле мне бы было хорошо. Дороги что летом, что зимой разбиты примерно одинаково. Для снежных регинов профилем в зимний период можно принебречь.

В Питере снег во дворах тоже присутствует, тут больше от зимы зависит, и предугадать это невозможно, но я еще иногда и на дачу езжу, но и не это главное. Я больше опасаюсь весны, когда асфальт сходит вместе со снегом, и ямы по всем дорогам попадаются.