Весту оснастят второй кнопкой обогрева стекла

[Сергей)]

Сообщение от inFINity_VRN

Сколько в таком случае сцепление проживет? Оно конечно не дорого, но зачем лазить туда без нужды?

Мы же не знаем, что за сюрприз, сказано только, что приятный)

[dema]

Не могу глянуть, интернет закрытый, в 2-х словах что там? Плохо или хорошо?

это тот тест кликонкара, где с Изей Роботом от логана сравнивали....у него ползучий режим есть

[withoutwords]

в 2-х словах что там? Плохо или хорошо?

Если в 2-х словах, то это самый ублюдочный канал (кликонкар) среди т.н. "обзорщиков" и пр. автоблохеров. )) Естественно, что это всего лишь на мой взгляд.

[dema]

Сообщение от withoutwords

Если в 2-х словах, то это самый ублюдочный канал (кликонкар) среди т.н. "обзорщиков" и пр. автоблохеров. )) Естественно, на мой взгляд.

ой да ладна
MPS посмотри, жорика, бородатого ездуна, прочих ефремовых...

кликонкар когда нормально тестит (а не эти убогие сравнительные обзоры) то катает машину несколько дней и все что заметил - рассказывает (понятно что со своей колокольни, но на то нам мозг и даден, чтоб самим выводы делать из того что видим)

[gvsp]

Вряд ли ползучий режим, во первых не факт, что не будет глохнуть в крутую горку, а во вторых износ сцепления. Скорее переключение режимов эконом-спорт.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Сергей)

Мы же не знаем, что за сюрприз, сказано только, что приятный)

Это да, что-то я поспешил.

Сообщение от gvsp

Вряд ли ползучий режим, во первых не факт, что не будет глохнуть в крутую горку, а во вторых износ сцепления. Скорее переключение режимов эконом-спорт.

У рено глохнет? Там есть ползучий режим.

[gvsp]

У рено глохнет?

Не знаю, не ездил. Не хотелось бы ползучего режима. Это значит в пробке ногу на тормозе держать или нейтралку включать. Неужели АВТОВАЗ решил таким образом приблизить АМТ к АТ. Так ведь за ползучий режим мало кто говорил, говорили за рывки при переключении.

[inFINity_VRN]

Сообщение от gvsp

Так ведь за ползучий режим мало кто говорил, говорили за рывки при переключении.

Говорили говорили, слышал ни раз. Лично мне больше нравится без него. Нажал на тормоз - не едет, отпустил тормоз, не едет, нажал на газ - поехала. Но от спортивного режима я бы не отказался.

[gvsp]

Лично мне больше нравится без него.

Аналогично. А ещё как оно будет работать вместе с системой помощи трогания в гору и при буксовании. На АТ работаешь только тормозом, а тут то машина будет и газом и тормозом и сцеплением работать. Это ж какие рывки и прыжки могут возникнуть например при парковке на скоростях ниже получаемой на первой в режиме ХХ - несколько включений-выключений ползучего режима в секунду. А еже ли забарахлит датчик педали тормоза, что нередкость, это же аварии.

[inFINity_VRN]

Сообщение от gvsp

Аналогично. А ещё как оно будет работать вместе с системой помощи трогания в гору и при буксовании. На АТ работаешь только тормозом, а тут то машина будет и газом и тормозом и сцеплением работать. Это ж какие рывки и прыжки могут возникнуть например при парковке на скоростях ниже получаемой на первой в режиме ХХ...

Думается, что в таком случае все же переработают алгоритм. Не дураки же там сидят, не будут же заведомо проблем для пользователей создавать? Но я не видел, не знаю, будем посмотреть. Просто это не логично.