|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: выбираем мкпп | |||
| мкпп от рено |
   
|
174 | 46.40% |
| мкпп от ваза |
  
|
201 | 53.60% |
| Голосовавшие: 375. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2017, 18:21
|
#10 |
|
Продвинутый
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Набережные Челны
Автомобиль: LADA Vesta AMT 2016 г.в.
Сообщений: 141
|
Проблемы после замены картера КПП на АМТ
Добрый вечер!
Никак не могут в сервисе ОД (да и в другом тоже пытался) диагностировать причину дребезга/стука спереди справа при проезде мелких неровностей и грунтовки (я уж не говорю про крупные ямы). Всю подвеску пересмотрели-протянули, направляющие суппортов смазали, втулки стабилизатора поменяли на Тойотовские от Авенсиса (но проблема не "хрюканье", а именно дребезге), стойки и рейку тоже смотрели - ну всё смотрели блин, а толку нет  Проблемы начались после замены картера КПП. На это я указывал, и вроде как бы что там тоже как-то и что-то смотрели, но проблем не нашли. Что это может быть, есть мысли? Помогите советом. Заранее благодарен. |
|
| Метки |
| передача, мкпп, механика, Стук, задняя, стуки |
|
|
Древовидный вид