Vesta vs Citroen C4

[inFINity_VRN]

Заменили на EP6, а потом опять стали ставить это старая статья.

Хорошо, что одумались. А так, судя по написанному, менять грм по старой схеме и проблем не будет.

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Хорошо, что одумались. А так, судя по написанному, менять грм по старой схеме и проблем не будет.

Да, у него даже блок из чугуна.

Какой двигатель?
1-е место: 1,6 л (110–115 л. с.). Проверенный временем двигатель серии TU5 известен еще владельцам бабушки нынешнего С4 — «Ситроена-Ксара». Столь долгий срок службы по нынешним временам можно расценить как показатель надежности и неприхотливости силового агрегата.

[inFINity_VRN]

Да, у него даже блок из чугуна.

Кстати в С сегменте реальный конкурент получается. Только открыл сайт - ну и урода же он=) для ценителей, так сказать) правда по цене топ комплектации можно уже взять камри в 2.5 и не самой бедной комплектации(по меркам С сегмента).

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Кстати в С сегменте реальный конкурент получается. Только открыл сайт - ну и урода же он=) для ценителей, так сказать) правда по цене топ комплектации можно уже взять камри в 2.5 и не самой бедной комплектации(по меркам С сегмента).

Это его так обновили удачно У меня хетч был:

[inFINity_VRN]

У меня хетч был:

Вот этот мне нравится. Если честно не знал, что обновили, думал такой же и продолжают выпускать. Ну а так, не конкурент он весте, он в топе стоит, как камри=) плюс цена начинается от миллиона за барабан. Разные весовые категории, как по мне.

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Вот этот мне нравится. Если честно не знал, что обновили, думал такой же и продолжают выпускать. Ну а так, не конкурент он весте, он в топе стоит, как камри=) плюс цена начинается от миллиона за барабан. Разные весовые категории, как по мне.

Он близко не стоит денег, какие счас за него просят.

[inFINity_VRN]

Он близко не стоит денег, какие счас за него просят.

Кстати, а почему так дорого то? Его же вроде у нас и собирают, чем-то выдающимся от конкурентов он не отличается, но цена конечно...

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Кстати, а почему так дорого то? Его же вроде у нас и собирают, чем-то выдающимся от конкурентов он не отличается, но цена конечно...

Да хрен его знает, локализация не большая, евро дорогое, вспышки на солнце и т.д.

[mekong]

Кстати, а почему так дорого то?

Гл. менегеру на домик в курортном местечке не хватает.....

[Finego]

Сообщение от DronMaloy

На днях пообщался со "счастливым" обладателем С4 на автомате 2012г., брал с новья. Мягко выражаясь не доволен он этим аппаратом, в период гарантии 1. замена коробки; 2. накрылось ГБЦ(случай гарантийным не признали), сказал что попал на 40 штук в этот ремонт, отремонтировали, при этом честно признались, что один из цилиндров будет работать, как бог на душу положит; 3. на капоте краска пошла с краю, капот привезли новый, покрасили - поставили; 4. на водительском кресле порвалась обивка и вылезла пружина, отремонтировали, хотя говорили,
что в сборе кресло новое поставили (замотали на скотч и проволоку, определил когда гарантия кончились, снова пружина вылетела, в мастерской, куда обратился разобрали и показали художества гарантийного сервиса) ; 5. облез руль,- заменили по гарантии. В последние два года боится, что отвалится, что нибудь ещё, а гарантии уже нет, но машину нормально(для себя) продать не может, новая С4 за миллион, у него за 500 не берут, трейд ин давал менее 400. Коллега у него на работе С4 на ручке имеет, тоже по гарантии много чего ремонтировали, руль также облез, но ему его не поменяли.
Как то так...

Какой то вброс про французов)
Да, они стали дорогие, но не такие плохие. Если кому интересно посмотреть на с4 без единой ржи которому 10 лет могу показать. Или пыж с пробегом 115 тыс тоже от 12го года.