Аккумулятор для авто - Архив

[ZIL131]

Сообщение от ВОЛК

Для тех у кого происходит разряд один намёк - в выходные решил подготовить к зиме, подключил ЗУ - импульсное, не отключая от сети, так вот - решил смахнуть лёд с лобовухи с пассажирской стороны и вдруг частота импульсов увеличилась, стабилизировалось где-то через пол часа, снова проделал манипуляцию - тот же эффект - где-то что-то просыпается и поедает энергию.

"не отключая от сети", это главное! Нельзя так делать от слова "Никогда"!
Не играйте в рулетку "пробьет- переход база коллектор или не пробьет" или сток-исток полевого транзистора, а если учесть что всё это в микросхеме, то... Возможно у Вас уже пробит один из многих полупроводников и теперь ищите причину "чудес". Электроника Весты импортная, рассчитана максимум на 14 В (плюс небольшой допуск), считается что западный пользователь будет строго соблюдать инструкцию. А сколько выдает ЗУ?
Вы обращаетесь по аналогии с российской электроникой, она то сделана с запасом (на драг. металлах не экономят). И раньше на других машинах вы поступали так же, и ни к чему отрицательному это не приводило. Просто везло.
Современная электроника сделана на пределе возможностей, как можно дешевле. Как говорил т.Черномырдин "Вот где собака порылась"
Неужели так тяжело открутить хотя бы клемму массы?