Домкрат

[maks_79]

Сообщение от muxeu

а бутылочный домкрат никто в штатной нише не возил подбирал? вообще ничего не случится если горизонтально возить (а то в интернетах пишут что нельзя), ну и хватит ли его по минимуму максимому вылета 180-350мм например если?

Домкрат Сервис ключ 3т. (75033) походит в шатную нишу. Но его изготовление вызывает сомнение, особенно ручек. Видео. И в добавок опорное место маловато (21 мм), может соскочить.

[muxeu]

да я про него и смотрел, ручки черт с ним наколхозим если что. а вот с опорным местом и перевозкой горизонтально вопрос, не хочется уфигачить маслом всю нишу запаски

[Серентий]

я когда его увидел!! то мягко сказать ох..л!!! и выкинул его сразу, не разу этим говном не пользовался. ВАЗу позор.

[LELERF]

и выкинул его сразу, не разу этим говном не пользовался.

Ну и откуда такие выводы, если не пользовался?
А например пользовался...функцию поднятия (и даже опускания) автомобиля он выполняет...что ещё от него надо?

[muxeu]

а вот такого типа домкрата (бутылочный винтовой) никто не пользовался? как они?
https://market.autoprofi.com/product...b-20-mi/#chars
180-390мм точно можно хранить горизонтально т.к. никаких жидкостей. в штатную нишу войдет наверное не так идеально, но думаю влезет все равно т.к. сравним с бутылочным и штатным (жаль с габаритами на сайтах беда)
правда к любому из бутылочных домкратов хотелось бы какую нибудь нахлобучку на опору..
типа такой видимо, только по диаметру штока подобрать: http://avtomag96.ru/catalog/oborudov...-1056-a28.html

[rvs63]

Сообщение от LELERF

А например пользовался...функцию поднятия (и даже опускания) автомобиля он выполняет...что ещё от него надо?

Ну ты шутник! Спусти полностью переднее колесо и попробуй поднять авто этим домкратом. Его даже вставить невозможно. Не лезет по высоте. Когда попал в такую ситуацию, то копал ямку в земле, что бы этот говнодомкрат влез. А если бы под колёсами был асфальт???

[Серентий]

Сообщение от rvs63

Ну ты шутник! Спусти полностью переднее колесо и попробуй поднять авто этим домкратом. Его даже вставить невозможно. Не лезет по высоте. Когда попал в такую ситуацию, то копал ямку в земле, что бы этот говнодомкрат влез. А если бы под колёсами был асфальт???

Как кому то могло прийти в головы на ВАЗе создать такое чудо и пустить его в массы. Хуже домкрата не найти!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LELERF

Ну и откуда такие выводы, если не пользовался?
А например пользовался...функцию поднятия (и даже опускания) автомобиля он выполняет...что ещё от него надо?

Как может пластмассовое барахло быть надежным?

[ZIL131]

Мои пять копеек
Уважаемые веставоды, прекратите перестрелку
ВАЗ допустил ошибку.
Необходимо было вставить в "Руководство по эксплуатации авто" фразу: Прилагаемый штатный домкрат и штатный баллонный ключ, предназначены для применения в безвыходной ситуации. Для повседневной эксплуатации данный набор не пригоден.
Фсё.
Вот десантник, имеет основной парашют, и другой маленький, запасной.
На запасном скорость снижения такая, что ноги поломаешь, и кучу ушибов получишь, но... когда выхода нет, то и запасной сгодится.
Вот и относитесь к тому, что положил завод, как к "запасному парашюту" непригодному к обычной эксплуатации.
Тогда становится понятно, почему вместо металла, пластмасса. Она легче, проще, дешевле и не ржавеет. Да, такой домкрат имеет очень ограниченный ресурс (сломаться может в первый же раз, но обычно выдерживает несколько подъемов), но он же запасной парашют!
Во-вторых, домкрат нужно обсуждать совместно с баллонным ключём.
Он такой же, одноразовый. Одно без другого не живет.
И положены они туда же, где лежит буксирная проушина. Вы ей часто пользуетесь? Вот то-то. Т.е. это набор для безвыходной ситуации.
Скажите спасибо, что хоть что-то, положил завод. Неблагодарные
Если вы фаталист (или садомазохист) то и ездите так. Не партесь.
Если вы нормальный человек, то получив машину,
сразу поедете за нормальным домкратом и нормальным баллонным ключём

Добавлено через 59 минут

Сообщение от muxeu

а вот такого типа домкрата (бутылочный винтовой) никто не пользовался? как они?
https://market.autoprofi.com/product...b-20-mi/#chars
180-390мм точно можно хранить горизонтально т.к. никаких жидкостей. в штатную нишу войдет наверное не так идеально, но думаю влезет все равно т.к. сравним с бутылочным и штатным (жаль с габаритами на сайтах беда)
правда к любому из бутылочных домкратов хотелось бы какую нибудь нахлобучку на опору..
типа такой видимо, только по диаметру штока подобрать: http://avtomag96.ru/catalog/oborudov...-1056-a28.html

Пользовались фсем.
Гидравлический домкрат хорош только тем, что не надо прикладывать больших усилий для подъема. В остальном одни минусы. Масло подтекает, в сильный мороз застывает, возить вертикально, неудобный, площадь опоры мизерная, в любой момент слетит, чуть ошибся порог погнул. Не всегда влезет под машину!
Механический бутылочный, замумукаешся работать воротком, недостатки те же что и у гидравлического, маленькая площадь опоры, может не влезть.
Плюсов два, можно возить в любом положении, никогда не потечет и масло не застынет, потому что его нет.
Гидравлические домкраты нужны для тяжелых машин(грузовики), (ставится под балку моста), порогов там нет, и места достаточно, что бы его возить. Обычно он очень надежно (за весь корпус) закреплен в инструментальном ящике. Если 6-ти колесный грузовик соскочит с домкрата, при снятом одном колесе, то это вообще не проблема.
Если Веста соскочит с домкрата на руку, ногу, или лежащее тело хозяина, то пробитое колесо считаем сущей мелочью.
Поэтому механическому бутылочному, и гидравлическому бутылочному не место в Весте.
Наш выбор механический ромбовидный. Течь не чему, конструкция простая и понятная, в разы большая площадь опоры (больше только у подкатного). В сложенном положении влезет даже под упавшую машину. Т.е. просвета в 10 см ему будет достаточно. Веста не КАМАЗ, поэтому усилия при подъеме будут небольшие. В экстренной ситуации можно подпихивать куда угодно, сжать пружину подвески, поднять "упавший" двигатель и т.д.
Некоторые возят небольшой подкатной домкрат в чемоданчике. То же вариант. Высота "подлаза" почти как у ромбовидного, самая большая площадь опоры. Авто поднимет даже ребенок, усилия минимальные.
Минусы: вес, размер, гидравлический (масло).
Подходящую подушку подбираете в магазине.
Если случилось так, что ваша подушка пришла в негодность (утеряна), а поднять надо. То, берете обычные рабочие тканевые перчатки, складываете в несколько раз и вперед. Можно подсовывать кожаные перчатки, кусок скатерти, кусок одеяла, сумку, серую книжку, где лежат РЭ по эксплуатации авто. Некоторые даже свой ремень снимают и подкладывают. (А кто носит подтяжки, тот попал) В общем на обочине, у вас будет время предаться философским размышлениям о смысле бытия И какое-нибудь решение вы найдете. Главное не торопиться и не суетится. Включите аварийную сигнализацию. Выставьте знак "Аварийной остановки". Оцените обстановку. Посмотрите по сторонам, в какой местности остановились, куда идет дорога, её поперечный и продольный уклон, местные достопримечательности. Хорошо застопорите машину, подложите под все колеса упоры, затяните ручник, включите передачу и вперед

[Phantom70]

ZIL131, выше прочти- написали же , что в экстренной ситуации он как раз и не поможет.

[inFINity_VRN]

Наш выбор механический ромбовидный.

Всю жизнь таким пользовался, что на классике что на оке что на фиате что на шкоде, никогда не подводил, в любых ситуациях отлично себя вел, наверное прикуплю такой в машину, штатный лично мне не внушает доверия, плюс к тому, что при определенных обстоятельствах толку от него не будет, исходя из написанного выше.