Покупка Vesta CNG

[Serg_01]

Сообщение от Wowik

Не ужели будет стоить дороже 60 000 руб установка?
У меня ежегодный пробег - 30 000 км. На бензин (95-ый) уходит в год 120 000 руб. На метане ушло бы 30-40 тыс рублей.

конечно дороже. вам пропан самое то. 22-35 тыс установка, разница по цене 95-й - 41 руб. пропан -17-18,5 руб. расход почти литр в литр или на 1 больше на газу. итого вместо 4 руб за км на бензе получаем пусть 1,9 руб на пропане. отбивка таким образом в районе 15-20 000 км пробега

[stanislav]

Сообщение от inFINity_VRN

Это откуда такая информация? Ни в одной новости не видел такого.

Про фиксацию скидки 10 % -- со слов людей. Это на уровне слухов и пожеланий в министерстве.

Сообщение от sergey-78

Да я понимаю, просто меня самого отвернуло от метана не только то, что заправка в Питере всего одна ( да и та далеко от моего дома), но и отсутствие багажника. Я , как ты знаешь, ждун кросса, и понимаю, что при нынешней компоновке делать кросс на метане нерационально.

Четыре. Две в черте основного города (Пулковское и Корабельная ул.) + Сестрорецк и Петергоф.

Сообщение от inFINity_VRN

Ну и немного теории заговора - сделают такой массовый авто на метане, который будет дешевым, кто будет бензин покупать тогда? Если все на дешевом метане ездить будут?

Постановление, требующее стоимость метана не более 50 % А-80 не действует. Привет председателю Газпрома.

Сообщение от dema

да хоть воздух
когда под таким давлением баллон разгерметизируется - будет "бигбадабум"
возможно с раскрытием задней части машинки аки цветок

Для баллонов нужно проходить переосвидетельствование. При больших ДТП, когда даже с метановым баллоном что-то подобное происходит, можно представить, что происходит с бензобаком. Но согласен с тем, что две топливные системы -- это снижение безопасности. Чисто метановые авто делают южнокорейцы, но ими наши автовладельцы не довольны. Читайте отзывы. Что нам, что Европе ещё далеко до чисто метановых версий. В Италии любят ставить 15 л для запуска двигателя. Эти машины у них даже как-то специально называются и подпадают под льготы да парковочные места и иже с ними. Пока Италия живёт так. А нам бы хотя бы так же, чего уж про чистый метан говорить.

[андрей 69]

Сообщение от stanislav

Про фиксацию скидки 10 % -- со слов людей. Это на уровне слухов и пожеланий в министерстве.


Четыре. Две в черте основного города (Пулковское и Корабельная ул.) + Сестрорецк и Петергоф.


Постановление, требующее стоимость метана не более 50 % А-80 не действует. Привет председателю Газпрома.

Для баллонов нужно проходить переосвидетельствование. При больших ДТП, когда даже с метановым баллоном что-то подобное происходит, можно представить, что происходит с бензобаком. Но согласен с тем, что две топливные системы -- это снижение безопасности. Чисто метановые авто делают южнокорейцы, но ими наши автовладельцы не довольны. Читайте отзывы. Что нам, что Европе ещё далеко до чисто метановых версий. В Италии любят ставить 15 л для запуска двигателя. Эти машины у них даже как-то специально называются и подпадают под льготы да парковочные места и иже с ними. Пока Италия живёт так. А нам бы хотя бы так же, чего уж про чистый метан говорить.

Про чисто метановые автомобили ничего не нарыл. А вот чисто пропановые автомобили с прямым впрыском пропана там выпускают.
И заводятся они зимой даже лучше бензиновых.
А так как безопасность пропановых баллонов выше бензобака , то и пожаробезопасность чисто пропановых автомобилей будет выше.

[dema]

При больших ДТП, когда даже с метановым баллоном что-то подобное происходит, можно представить, что происходит с бензобаком

я почти согласен
дело в том что предлагается баллоны запихать в нишу запаски - т.е. после задней балки противоподкатной баллон будет первым, кто получит по щам

а банезобак находится под задними сиденьями, и находится он там как раз по той причине, что так до него дотянуться сильно сложнее при дтп