Механика или АМТ? - 3

timtl · 04.11.2017, 19:13

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

речь идет об удобстве, для меня откат на зад с уклона после АКПП - это не удобно!

А удобно на гидроавтомате, когда чтобы стоять на месте, надо тормоз в пол вжимать? чуть приотпустил - она дергается вперед.
Вообще странно, что этот технологический артефакт гидроавтоматов - позлучий режим преподносят, что так и должно быть везде. Для робота это противоестественно.
После механики, на гидроавтомате не удобно - этот ползучий режим мешает - дико непривычно.
Получается, что дело не в удобстве, а в привычке. И ради маркетинга всё приносится в жертву: прикручивают не нужный ползучий режим к роботу, имитацию переключений к вариатору, звук двс к электромобилю)))

Phantom70 · 04.11.2017, 20:40

Цитата:

Сообщение от timtl

А удобно на гидроавтомате, когда чтобы стоять на месте, надо тормоз в пол вжимать? ))

В пробке очень даже удобно, не нужно ногу переносить туда сюда в отличии от робота и механики.

Uninstaller13 · 07.11.2017, 10:56

Цитата:

А удобно на гидроавтомате, когда чтобы стоять на месте, надо тормоз в пол вжимать? чуть приотпустил - она дергается вперед.

я и на АМТ в 80% случаев держу на тормозе, так как идеально ровных дорог у нас нет в принципе

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

В общем, надо газом просто грамотно работать и проблем не будет...

речь не в грамотной работе газом, а в удобстве!!!