Двигатель 1.8 - Архив

mihey · 07.11.2017, 11:55

Цитата:

Сообщение от Star

Так замерь и выложи, а мы посмотрим.

Что замерить то??? Мощность и крутящий момент на валу двигателя для дальнейшего сравнения с указанными в инструкции данными или сфероконные характеристики с колес снять с необкатанного авто, заправленного не рекомендованным, а лишь допустимым "на крайняк" бензином (автор сам про 92-й говорил)? Так необкатанной машины, заправленной 92-м у меня нет, а двигатель снимать или платить деньги за сравнение обкатанного авто на 100-м бензине с необкатанным на 92-м что-то желания нет совсем

И главное - зачем? Движки 129 и 179 почти одинаковы. 1,8х148\1,6=166,5 Нм дает простое увеличение объема. Прибавь эффект от оптимизации наполнения из-за "фазика" - вполне 170 будет на исправном. 148Нм у 129 движка вопросов то не вызывают, как я понял

А так да, конечно... ВАЗу верить нельзя, он 15 Нм просрал, клиентов дурит, не покупайте 1,8!!!

Star · 07.11.2017, 14:24

Цитата:

Сообщение от mihey

не покупайте 1,8!!!

Дельный совет от владельца 1,8.

dema · 07.11.2017, 14:28

Цитата:

Что замерить то???

спокойно
ему и замеры ничем не помогут.

Цитата:

Дельный совет от владельца 1,8.

прально он пишет
если проблема рождена в голове - никакое железо ее не решит

Star · 07.11.2017, 14:36

Цитата:

Сообщение от dema

спокойно
ему и замеры ничем не помогут.

Двигателю 1,8 ? конечно, как они могут помочь, мы ведь про двигатель ведем речь.

dema · 07.11.2017, 14:39

Цитата:

мы ведь про двигатель ведем речь.

хорошо вам...про двигатели.
только опять ситуация что у самого этого двигателя нет, а споришь с тем, у кого он есть....ничего не напоминает?))

Star · 07.11.2017, 14:43

Цитата:

Сообщение от dema

хорошо вам...про двигатели.
только опять ситуация что у самого этого двигателя нет, а споришь с тем, у кого он есть....ничего не напоминает?))

Вопрос был про замер на стенде, по делу есть что сказать? или свои замеры выложишь.

dema · 07.11.2017, 14:56

Цитата:

Сообщение от Star

Вопрос был про замер на стенде, по делу есть что сказать? или свои замеры выложишь.

есть замеры на стенде хотя бы одного из обсуждаемых двигателей в условиях когда двигатель полностью обкатаны (пробег хотя бы тыщ 15 км), обкатан не в режиме "мертвого овоща", на котором ездили до 2.-2.5 тыщ оборотов???
и который на момент замера был полностью исправен, заправлен 95-ым и крайние хотя бы баков 5 на этом самом 95-ом отъездил (предварительно сбросив все адаптации) ???

вот когда таковые замера у тебя появятся - тогда обсудим разницу в двигателях