Система отопления и вентиляции - Архив

[TOSJ]

Решилось просто - прогазовал до 6000 оборотов , видно воздушная пробка была . А пробка образовалась потому-что полтора месяца назад куда-то ушёл антифриз ниже минимума , долил , снова ушёл , облазил всё ,видимого не нашёл кроме разводов непонятных вдоль шва бачков радиатора основного . Плюнул и залил герметик HI-GEAR , уходить стало чуть чуть , а пробка видать осталась .

чего по гарантии не поехал? тут уж сам бог велел...

[serg100orel]

Сообщение от TOSJ

чего по гарантии не поехал? тут уж сам бог велел...

Забил я на гарантию после того как сам устранил скрип актуатора и удары в трансмиссии при трогании . Они мне начали адаптациями мозг парить .

[SmileP]

Сообщение от serg100orel

Забил я на гарантию после того как сам устранил скрип актуатора и удары в трансмиссии при трогании .

Можно про трансмиссию подробнее?

[serg100orel]

Сообщение от SmileP

Можно про трансмиссию подробнее?

Отписывался в соответствующих темах .

[ВОЛК]

У меня именно при таких температурах работает вентилятор.

[Dips]

Сообщение от ВОЛК

У меня именно при таких температурах работает вентилятор.

Да наверное так и есть )


Забыл взять ЕЛМ с собой, ездил на межгород, тепло было стрелка постоянно немного за 90, иногда чуть уходит к след. отметке и обратно. Видать когда вентилятор сработает, до следующей отметки не доходила. даже по пробкам нормально в принципе. а -3 всего было.

Без БК и Блютуса сложно было что то понять, не слышно в весте когда вентилятор радиатора работает а когда нет, на первой скорости особенно )

[ВОЛК]

Смотрел на планшете с МРС-800, разница в срабатывании второй скорости - быстрый спад температуры, на первой скорости она стоит в одном положении долго.