Тест модератора Солярис-Клуба

[becool]

я его выложил в теме наибольшей подходящей для этого

Вот эта "подходящая" тема: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=142
Первое сообщение:

Сообщение от Wishmaster

Лада Веста Клуб начинает запись желающих принять участие в клубном тест-драйве пилотных LADA Vesta. Если вам интересно сесть за руль самой ожидаемой новинки отечественного автопрома 2015 года, то записывайтесь в этой теме.

Каким боком ваш тест-драйв относится к этой теме!?
Вы будучи модератором не в курсе, что в теме надо писать по теме!?

В отличие от вас я прекрасно знаю отличие барабанов от дисков

Где я выкладывал свое плохое знание отличия барабанов от дисковых, ссылку в студию!

У вас же какая то маниакальная упертость не признавать очевидного.

Неееее, это вы пока до сих пор не признали, что ошиблись с некоторыми техническими особенностями барабанных тормозов, хотя так борзо просили опровержения своим словам

Сообщение от actros2006

Расскажите мне как они сами подводятся в той части, где нет цилиндрика? Очень хочу услышать ответ от спецов по барабанным тормозам

[actros2006]

Куда уж объективнее? Я разве не привел факты? Не привел всю цепочку обслуживания дисковых и барабанных тормозов? Вроде привел. В ответ ничего подобного не услышал, кроме банального балабольства. Так о какой объективности вы говорите? Я в отличие от некоторых владею одной машиной и тестировал другую.

Если бы на весте ставили дисковые тормоза, то все эти товарища с таким же усердием доказывали что они круче и лучше. Уж такая это категория людей, что в уши вольют, то и повторяют. Собственного опыта у них нет. Поэтому восхваляют то, что им нравится и соответственно унижают, то что не нравится. За 5 лет модераторства двух сайтов на них насмотрелся, поэтому и отношение соответствующее

[Fktrc]

Ни кто, ни чего, ни уничтожает, просто надо признать, что ЗДТ в обслуживании дороже чем барабанные вот и весь сказ, а то мат. часть ни знаем и.т.д. тормоза дисковые ни разу ни видели и авто у нас нет и Весту только на картинке видели.

[gvsp]

Ну давайте распишем, на дисковых. Снять колесо, отвернуть один болт на супорте, откинуть супорт вверх, снять старые колодки, поставить новые, опустить супорт, завернуть болт, поставить колесо.

Продал предыдущую Приору с пробегом под 100 тысяч. Эксплуатация в основном в городе. ЭБТ вообще не трогал, так и продал с родными колодками. Так что куда уж проще, вообще о них не вспоминать за весь срок службы машины?

Добавлено через 2 минуты

Да и используется она на 100%, в отличие от барабанных, в которых с износом площадь уменьшается.

Колодки вынашиваются по форме барабана, площадь контакта не уменьшается.

Добавлено через 2 минуты

Для того, что бы поддерживать постоянную площадь были придуманы эксцентрики, на которую опирается неподвижная часть колодки, их нужно постоянно проворачивать( подводить), хотя этим никто не занимается, т.к геморно, а многие про них и не знают

Начиная с ВАЗ 2105 эксцентриков нет и они не нужны.

[actros2006]

Господа, я рад за вас. Хочу и дальше пожелать вам беспроблемной эксплуатации ваших барабанных тормозов и пусть они и дальше вас радуют и как можно дольше. Мне было бы очень весело почитать ваши отзывы о дисковых тормозах, когда вы с ними поэксплуатируете машину, думаю это когда нибудь произойдет.

Ну а сейчас позвольте поблагодарить вас за гостеприимство. Прошу прощения, что нарушил ваше душевное равновесие. Да и за свое боюсь, вдруг очередной тестер Весты напишет, что механическая кпп круче 6ти ступки соляриса, а робот круче автомата) Про двигатель я даже не говорю, он априори лучше и быстрее, да и в эксплуатации дешевле, не смотря на то, что вместо цепи у него вечный ремень ГРМ.)

Засим прощаюсь с вами. Как говорится, не поминайте лихом. Удачи.

[More]

Аминь.

[авторевизор]

Сообщение от More

Аминь.

Это из разряда доказательств- высокопрофильная резина с небольшого диаметра дисками- значительно хуже низкопрофильной с огромного диаметра дисками....)))

[Raiven]

Когда человек хочет найти в машине косяки он их найдет...
Что за дилер то такой, где нет никаких благ цивилизации - озвучьте пожалуйста - "героев" нужно знать в лицо! У нас в Тюмени очень цивильные оба официальных дилера.
На старте мелкие недоработки есть у всех - поправят.

По частностям распылятся не буду.
https://auto.yandex.ru/compare?id=20...62596_20162569
Вот когда подешевеет Солярис на 200 000 рублей (цена комплектации Elegance с пакетами безопасность, престиж, свет 868 000 рублей) вот тогда и можно сказать что Солярис лучше. А пока он просто дороже, а некоторые его преимущества формальны или надуманы из области верю что лучше и все. АМТ меня устраивает, но кому нужна динамичная езда - действительно не рекомендую. Но уж про паузу между первой и второй - поэт...отдельно повеселило

[More]

Сообщение от Raiven

По частностям распылятся не буду.
https://auto.yandex.ru/compare?id=20...62596_20162569

Ну, или вот так: https://auto.yandex.ru/compare?id=20...62596_20162568

Кстати, топливный бак у Весты 55л, против 43л у Соляриса. Что в итоге даёт запас хода почти на 100км больше.

[Falkon]

Кстати, топливный бак у Весты 55л, против 43л у Соляриса. Что в итоге даёт запас хода почти на 100км больше.

Это очень большое преимущество...