Термостат. Архив

[TOSJ]

Сообщение от Gravitara

Да, по стрелке. Она колеблется лишь на пару градусов туда-сюда, явно не на 12. Я говорю, пока что этот термоэлемент работает очень хорошо. В сравнении со штатным, вероятно пропускавшим, мне очень нравится.

я смотрел по БК..у меня был просто капец(( ... Берш врядли пропускал это очень хороший производитель..температуру снизили в угоду экологии.на гранда форуме долго это обсуждали)) самое простое Wahler 3091.92D.. получаем 92 градуса..обрезиненная тарелка притирать не надо.https://www.drive2.ru/l/7601381/ вот например..тогда купить не получилось ставил Вернет на 90..кстати в лузаровский корпус идеально притирается..потом 35000 проехал и продалась.в 15 под ростовом 3 часа в пробке +35 никаких проблем))

[shadow]

Всем привет.
Имелась такая проблема. Первую зиму отъездил нормально, претензий к показаниям температуры на приборке нареканий не было, температура колебалась, на глаз 82-87 градусов (до 90 не доходила). На вторую зиму показания стали ниже. Иногда опускались до 73-75 (на глаз), в основном были где-то 80-83, стрелка заметно сильнее не доходила до 90.
Летом после прочтения темы поменял термоэлемент на ТАМУ. Эффект есть: в основном показания стрелки вернулись к тем показаниям, которые были в первую зиму, то есть на глаз 82-87.
Но сейчас, при околонулевой температуре, стрелка опять опускается иногда градусов до 80, а то и ниже. Особенно это заметно, когда термостат открывается, видимо, первый раз после начала поездки. Также такое есть, когда спускаешься с горки на передаче без нажатия на газ.
И еще, один раз при снеге и встречном ветре температура упала ниже 70 градусов. Заглушил машину, открыл капот, ничего подозрительного не увидел, машина работала нормально. Продолжил поездку, температура плавно восстановилась.
После этого случая стал грешить на датчик температуры. Что все эти падения показаний стрелки до ниже 80, а тем более ниже 70, - есть пропадание сигнала с датчика. А дальнейшее восстановление - это восстановление сигнала.
Собственно, вопрос. Ваши мнения, господа, описанные симптомы более похожи на некорректную работу термостата или проблемы с датчиком температуры? В теории про датчик температуры меня очень смущает, что показания восстанавливаются очень плавно и медленно (минута-две навскидку, хотя не засекал), и очень напоминает именно прогрев охлаждающей жидкости...

[Genji]

shadow, если термостат будет подклинивать в открытом положении, то температура на ходу будет падать. Если он совсем в этом положении заклинит, то машину еще и фиг прогреешь. Зная наши датчики, могу сказать, что основная проблема с ними бывает в хреновом контакте, что на новом авто практически исключено. А судя по работе приборок (не только наших), не стоит вообще доверять этой стрелке, все они показывают, хоть и не погоду на марсе, но что-то очень приблизительное. А еще советую не гадать, а попытаться получить цифровые значения, снятые с моторника. В данном случае, я бы поставил на термостат. Вот только я не занимаюсь лечением по фотографии и снятием порчи. Поэтому, хрен его знает.

[Sicilla]

Сообщение от shadow

Всем привет.
Имелась такая проблема. Первую зиму отъездил нормально, претензий к показаниям температуры на приборке нареканий не было, температура колебалась, на глаз 82-87 градусов (до 90 не доходила). На вторую зиму показания стали ниже. Иногда опускались до 73-75 (на глаз), в основном были где-то 80-83, стрелка заметно сильнее не доходила до 90.
Летом после прочтения темы поменял термоэлемент на ТАМУ. Эффект есть: в основном показания стрелки вернулись к тем показаниям, которые были в первую зиму, то есть на глаз 82-87.
Но сейчас, при околонулевой температуре, стрелка опять опускается иногда градусов до 80, а то и ниже. Особенно это заметно, когда термостат открывается, видимо, первый раз после начала поездки. Также такое есть, когда спускаешься с горки на передаче без нажатия на газ.
И еще, один раз при снеге и встречном ветре температура упала ниже 70 градусов. Заглушил машину, открыл капот, ничего подозрительного не увидел, машина работала нормально. Продолжил поездку, температура плавно восстановилась.
После этого случая стал грешить на датчик температуры. Что все эти падения показаний стрелки до ниже 80, а тем более ниже 70, - есть пропадание сигнала с датчика. А дальнейшее восстановление - это восстановление сигнала.
Собственно, вопрос. Ваши мнения, господа, описанные симптомы более похожи на некорректную работу термостата или проблемы с датчиком температуры? В теории про датчик температуры меня очень смущает, что показания восстанавливаются очень плавно и медленно (минута-две навскидку, хотя не засекал), и очень напоминает именно прогрев охлаждающей жидкости...

Вроде нормально у тебя работает. Гоняет по малому кругу, на улице холодно, когда открывается, куча холодного антифриза тебе заливается в малый круг, температура антифриза падает (не двигателя). А датчик температуры реагирует на этот холодный впрыск антифриза.

[Dips]

Сообщение от TOSJ

самое простое Wahler 3091.92D.. получаем 92 градуса..обрезиненная тарелка притирать не надо.https://www.drive2.ru/l/7601381/ вот например..тогда купить не получилось ставил Вернет на 90..кстати в лузаровский корпус идеально притирается..потом 35000 проехал и продалась.в 15 под ростовом 3 часа в пробке +35 никаких проблем))

Че еще никто не сделал термостатов разных на весту ? ) готовых )

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Dips

Че еще никто не сделал термостатов разных на весту ? ) готовых )

зачем, всё и так нормально работает. Будет плохо, поставим готовое изделие для весты метал инкар польский.

[shadow]

Вроде нормально у тебя работает. Гоняет по малому кругу, на улице холодно, когда открывается, куча холодного антифриза тебе заливается в малый круг, температура антифриза падает (не двигателя). А датчик температуры реагирует на этот холодный впрыск антифриза.

И я бы так думал. Но меня одолевают сомнения, потому что в первую зиму эксплуатации такого не было замечено. Меня не столько смущают показания приборки, меня смущает, что они изменились.Возможен вариант в этом плане, что у дилера перепрошили и изменение поведения стрелки связано с этим?

[Sicilla]

Сообщение от shadow

И я бы так думал. Но меня одолевают сомнения, потому что в первую зиму эксплуатации такого не было замечено. Меня не столько смущают показания приборки, меня смущает, что они изменились.Возможен вариант в этом плане, что у дилера перепрошили и изменение поведения стрелки связано с этим?

А термостат не меняли? Может и от прошивки, но вряд ли

[shadow]

А термостат не меняли? Может и от прошивки, но вряд ли

Две зимы ездил с одним. Этим летом поменял термоэлемент на таму.

[Sicilla]

Сообщение от shadow

Две зимы ездил с одним. Этим летом поменял термоэлемент на таму.

Ну вот и ответ, разная работа термостатов. Один может плавно открывается, второй резко