Система отопления и вентиляции - Архив

[Алесандер]

Лучше поздно, чем никогда, наконец-то совсем ненадолго добрался до форума с ПК. Что-то с мобильного (да собстно и с ПК) так и не понял, как просто при нажатии на ник писать ответы, а может этого и низя. Поэтому приношу извинения ежели откачусь по теме на несколько страниц))

Сообщение от Iluvatar

Я ниже чем в -25 не ездил. При езде по трассе (без каких-либо заслонок радиаторов, автоодеял и прочего) в салоне очень и очень тепло, аж печку убавляю, хотя температура ОЖ выше 85 градусов не поднимается.

Сообщение от Dips

На форуме тоже неоднозначно ))) Некоторые пишут что им холодно в минус-15-20, и меняют термостаты на более горячие ))
Я ездил и в -35 по трассе не закрывая никакими картонками, и мне было тепло, и с зади никто не жаловался. при -25 тоже убавлял температуру, при постоянном максимуме печки жарко стает со временем. Вообще ездил до -38. Ни разу не мерз, и ногам тепло.
зы: на эту зиму еще закрывашки радиатора "ярпласт" купил, вообще будет ташкент )) Можно было и не брать, но (забыл кто "колеса"или "за рулем") напугали перемерзшим сапуном при -40 )) да и при таких морозах полюбому лучше прикрываться )
Даже с нашими Сибирскими морозами у меня нареканий никаких ) И колхозить с термостатами даже мысли никакой не возникало )

Сообщение от Сергей 74

Веста- теплая машина!

Сообщение от np-3821195

Тепло выше крыши. Просто поначалу сами косячили, то бардачёк охлаждали зимой то ещё чего.

Сообщение от pilotus_kzn

я что-то нигде не встречал, чтоб писали, что машина холодная.
тепло, по трассе ездил до минус 33, в машине сидел в кофте.
а в городе в морозы отопитель после прогрева салона чаще даже убавлять приходится

Спасибо за оперативные ответы! Состно всё же решились и рискнули взять Весту, теперь тестируем, прикатываем) Честно говоря выявился ряд досадных недочётов о которых почему-то в тест-драйвах, да и в отзывах особо не встречал, может невнимательно смотрел, хз, но большое желание начать видеоблог про Весту от и до))) Впрочем не об этом)
По отопителю только вчера разобрались (не шибко вчитывался в инструкцию), что климат отключается когда трогаешь управление скоростью воздушного потока, в итоге возможно некоторым и из-за этого холодно. В принципе у нас небольшой минус ожидается только с 22 ноября, будем посмотреть как себя охлаждение и отопление поведёт, но пока норм, тепло.
Из опыта предыдущих авто. С пежо при минус 28 на трассе никаких проблем с теплом в салоне не испытывал, стёкла не обмерзали в принципе, на рестайлинговом солярисе удалось некоторое время покататься при -40, как по трассе, так и по городу. В сравнении с пыжиком не очень порадовал, в салоне тепло, но вот стёкла затягивает, впрочем там это болячка. На 10-ке помнится при -27 по трассе боковые стёкла изнутри покрывались слоем льда со снегом Потом причина обнаружилась, но стало немногим лучше. Но это всё так, для сравнения)

[Dips]

Сообщение от Алесандер

На 10-ке помнится при -27 по трассе боковые стёкла изнутри покрывались слоем льда со снегом Потом причина обнаружилась, но стало немногим лучше.

Ооо ))) Проходили такое, помню как я в 12шке снег и лед по дороге соскребал карточкой или любыми средствами подручными чтоб видно зеркала было )))

В весте у меня пока только просили печку убавить )) Но морда в идеале прикрытая должна быть на сильные морозы, потому как термостат открывается рано.

[Алесандер]

Сообщение от Dips

В весте у меня пока только просили печку убавить )) Но морда в идеале прикрытая должна быть на сильные морозы, потому как термостат открывается рано.

По Весте пока что аналогично, задние пассажиры вспотели)) Мне спереди тоже было жарковато, но уже привык, что сзади холоднее и не стал убавлять, сзади уже когда вышли высказали)
По закрытию морды что-то терзают смутные. Автотепло, оставшееся от соляриса я точно положу на двиг Весты, а вот по прочим заглушкам весьма хз. Разве что по пробке масла ситуация настораживает, но не думаю что здесь дело в закрывахах, китайский одноразовый двиг соляриса выдержал пребывание при -40 и около того в течение 4-5 дней, а здесь такая кака. Скорее проблема конкретного экземпляра.

[Dips]

Сообщение от Алесандер

По Весте пока что аналогично, задние пассажиры вспотели)) Мне спереди тоже было жарковато, но уже привык, что сзади холоднее и не стал убавлять, сзади уже когда вышли высказали)
По закрытию морды что-то терзают смутные. Автотепло, оставшееся от соляриса я точно положу на двиг Весты, а вот по прочим заглушкам весьма хз. Разве что по пробке масла ситуация настораживает, но не думаю что здесь дело в закрывахах, китайский одноразовый двиг соляриса выдержал пребывание при -40 и около того в течение 4-5 дней, а здесь такая кака. Скорее проблема конкретного экземпляра.

Я ту зиму гонял в -37 нормально было , морду не закрывал, одеяло только было. Но с закрытой мордой все таки прогрев быстрее и температура не падает на высоких скоростях, жарче )))