Как приручить «робота» LADA?

[svett]

Нужно ли привыкать к режимам работы новой трансмиссии или она сама подстроится под вас?

Пока ладаводы разминали левую ногу и «маслали» ручную коробку передач, в Европе уже давно ездили на автоматических трансмиссиях. Оптимизация вождения вещь заразная и всё больше заманивает водителей в свои ряды. Двухпедальная трансмиссия позволяет не отвлекаться на переключение передач и полностью сосредоточится на дороге. Меньше лишних движений – больше комфорта. Именно поэтому всё больше русских людей стали обращать взгляды именно на неё.

Но желать и владеть чем-то - вещи разные и вопрос доступности всегда останется актуальным. И здесь на помощь приходит волшебная палочка АВТОВАЗа - АМТ. Нет денег на иномарку с автоматом, самое время рассмотреть нашу Ладу с роботом. Вообще, механика с преимуществом «автомата» идеальный вариант для отечественных потребителей. Ресурс как у обычной коробки, а автоматика так же думает вместо водителя. Но вот загвоздка – не все понимают язык русского робота и не воспринимают его всерьёз. Некоторые обвиняют его в излишней задумчивости и не воспринимают эту трансмиссию всерьёз.

Откровенно признаться, редакция Официального Лада Клуба тоже сомневалась в новой коробке, пока не уточнили все нюансы её настройки у представителя АВТОВАЗа. Разрушителем мифа о неадекватности поведения новой АМТ стал директор проектов новых моделей LADA Олег Груненков. Насчёт «робота» представителю завода мы задали только один вопрос. Надо ли подстраиваться под поведение робота или он сам будет адаптироваться под водителя?

- АМТ сама привыкает к водителю. В ней «зашито» примерно 28 программ, которые подстраиваются под пилота. То есть ваш режим, в котором вы ездите, просчитывается компьютером и та программа, которая наиболее часто используется, сразу закладывается при следующем вождении. Поэтому ваш стиль определяется компьютером и АМТ подстраивается под вас. В автомобилях с такой коробкой интересно реализована функция «кикдаун», где автомобиль очень быстро реагирует на переключение передач. Быстрая реакция нужна, например, при обгоне грузовика на трасе, где это вопрос активной безопасности. Мы постоянно совершенствуем систему АМТ. К примеру, реакция на педаль у новых LADA будет намного быстрее, чем на текущих моделях.

Получается, что изучать поведение «робота» не надо. Он сам будет постепенно привыкать к стилю вождения пилота. Просто ему надо дать немного времени, чтобы понять манеру езды. А если, как утверждают на заводе, он постоянно улучшается, то скорость его понимания сократится. В таком случае, роботы для новых моделей станут не только дешёвой, но и технически правильной альтернативой «автоматов».

[smsm]

самое время рассмотреть нашу Ладу с роботом

а можно ладу но с автоматом ?
.. да и в любом случае, как-то стала на горизонте маячить 6я передача..

[Jax]

у меня разный стиль вождения. В теплую солнечную погода катаюсь быстро, в дождь, снег, туман - тихо, осторожно. Когда зол или радость переполняет от владения ладой - не жалею давить на "газ", когда печален то еще как то = ) Не привыкнет ко мне АМТ, кажется не слюбимся =(

[Wishmaster]

Привыкание по моему опыту длится минут 15-20... Если каждые 15 минут менять кардинально стиль езды, то да, не получится без рывков ездить...

[Falkon]

Многие жалуются только на одно: переключение с первой на вторую, во всем остальном проблем нет... И привыкания как я понял тоже нет...

А вот доплатить 30 тысяч за автомат я думаю многие хотели бы...

[Дмитрий_Воронеж]

А вот доплатить 30 тысяч за автомат

Но только за гидромеханику, не за "робот"...

[Falkon]

Но только за гидромеханику, не за "робот"...

Про классический автомат речь... Робот и так есть, куда уж еще переплачивать?

[Oleg08]

В АМТ зашито 29 программ под разные стили вождения, если машина с тест-драйва, то нужно время для адаптации к вашему стилю.

[Kot 01]

если машина с тест-драйва, то нужно время для адаптации к вашему стилю.

Как правило при диагностики приходиться по новому обучать коробку, ведь при банальном сбросе ошибок в моторнике отваливается коробка.

[Oleg08]

Сообщение от Kot 01

приходиться по новому обучать коробку

Обучение диагностическим прибором, и адаптация к стилю езды - таки разные понятия. ) Вы уже диагностировали машины с АМТ?