Пилотные партии LADA Vesta на ИжАвто начнут выпускать в феврале 2015 года

[Point]

Сообщение от kooler222

А по мне так аргумент. Не говоря уж про обслуживание ино, где на запчасти и расходники другой ценник в отличии от ВАЗа.

Ценник другой, но ломаются они реже. В результате при меньших вложениях, еще и экономия времени на ремонт.
Такого количества тем, такого разнообразия поломок как у автоваза нет ни на одном инофоруме.

[Кубра]

Сообщение от Point

Ценник другой, но ломаются они реже. В результате при меньших вложениях, еще и экономия времени на ремонт.
Такого количества тем, такого разнообразия поломок как у автоваза нет ни на одном инофоруме.

Так Веста еще не выпускается. Рано о проблемах модели судить.
А про качеству - сейчас оно "японское", ведь Датсун он-До от Гранты принципиально не отличается ни по технике, ни по качеству комплектующих.

[Point]

Сообщение от Кубра

Так Веста еще не выпускается. Рано о проблемах модели судить.

А какие у модели проблемы? О проблемах модели никто и не судит, разговор о качестве Автоваза и его способности выпускать конкурентноспособную продукцию.

Сообщение от Кубра

А про качеству - сейчас оно "японское", ведь Датсун он-До от Гранты принципиально не отличается ни по технике, ни по качеству комплектующих.

Ага, именно поэтому после Гранты в жизни не возьму Датсун Он-До с его "японским" качеством.

[Ларгусовод]

Сообщение от Point

А какие у модели проблемы? О проблемах модели никто и не судит, разговор о качестве Автоваза и его способности выпускать конкурентноспособную продукцию.

Ага, именно поэтому после Гранты в жизни не возьму Датсун Он-До с его "японским" качеством.

Я не пойму чем качество Автоваза не нравиться,покажите мне иномарку которая ездит каждый день 40 лет,у моего отца ещё копейка ездит.
Я на приоре четыре года отъездил,вообще без проблем и ездил на дальняк,круг 10000км.А люди всё считают автоваз тазами,нет я ездил почти на всех вазовских моделях и могу сказать каждая следующая модель лучше предыдущей.И сейчас Ларгус и поверьте я доволен автомобилем.

[Point]

Сообщение от Ларгусовод

Я не пойму чем качество Автоваза не нравиться,покажите мне иномарку которая ездит каждый день 40 лет,у моего отца ещё копейка ездит.

Басни, ни одна машина 40 лет, каждый день не ездила, особенно в советское время, когда зимой почти не ездили. Да и кому это надо, на одной машине всю жизнь ездить, машину надо менять раз в пять лет, там от салона наверное уже ничего не осталось. 40лет назад , как раз год выпуска 1974, тогда еще качество fiat 124 было, а не автоваза.

Сообщение от Ларгусовод

Я на приоре четыре года отъездил, вообще без проблем и ездил на дальняк, круг 10000км.

Повезло. Че ж поменяли такую прекрасную машину, скрип тормозов и сверчки салона надоели, или течь масла из-под клапанной крышки? А, понятно, выбор пал в пользу более комфортного, надежного и вместительного рено.

Сообщение от Ларгусовод

А люди всё считают автоваз тазами,нет я ездил почти на всех вазовских моделях и могу сказать каждая следующая модель лучше предыдущей.

Все лучше и лучше, особенно калина. У одного коллеги на калине датчик скорости-расходник. У другого - глюки штатной сигнализации, включается когда захочет, дилеры бессильны, через год эксплуатации клапан прогорел, слава богу гарантия. А в остальном ничего так, не считая потери нервов и времени. И как могут у гранты до сих пор дребезжать стекла, если калину выпускают с 2004 и наконец-то на гранте лифтбек появились другие уплотнители, прошло всего-то 10 лет.

Сообщение от Ларгусовод

И сейчас Ларгус и поверьте я доволен автомобилем.

А че быть недовольным, проверенная невазовская конструкция, собранная под контролем французов, с приорой не сравнить.
Спорить тут можно долго, и примеров противоположных нарассказывать. Действительно качество Автоваза сильно возросло по сравнению с разрухой 90-хх, и сейчас стали к владельцам прислушиваться, но до мировых флагманов ему еще далеко. И не надо обижаться на "таз", а нужно подтягивать качество и добиваться его стабильности.