неделя эксплуатации

[Serg_01]

Сообщение от The_Moose

На Гольфе отличная 6-ти ступенчатая механическая коробка и робот на 7 ступеней. С 6-ти ступенчатого Гольфа я и пересел на Весту.
А охота самому возиться?
(ну, если раньше вы длительное время не ездили на машинах с мощностью около 300 л.с., то не поймете). Хотя чего я хочу за 800 штук?.

ну зачем вы лукавите? на 1,6 только 5 МКПП на указанных авто. вы лукавите в том, что они ставят 6 ступку НО на турбовые моторы. Нигде на атмо на малолитражных моторах нет КПП с передачами более 5!
я не говорил самому! я вообще руками ничего особо делать не умею. можно просто в любом сервисе. это имелось ввиду
про 300 л.с. ржал до упаду. дядя, вы зачем весту то купили? что то пошло не так? короче бредни не засчитаны

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВОЛК

А почему с Бентли или с Мазарати не сравниваете, а по динамике с Вайпером - не катались на таких с новья? Надо немножко напрячь серое вещество, что и с кем сравнивать.

+100500

[сергей161]

Сообщение от Serg_01

ну зачем вы лукавите? на 1,6 только 5 МКПП на указанных авто. вы лукавите в том, что они ставят 6 ступку НО на турбовые моторы. Нигде на атмо на малолитражных моторах нет КПП с передачами более 5!


Добавлено через 1 минуту


+100500

Да? Рио-солярис не в счёт? Мазда 3 2,0 , тоже не слышал? Или по принципу: если я не видел миллион долларов, значит его не существует.

[dema]

ну зачем вы лукавите? на 1,6 только 5 МКПП на указанных авто. вы лукавите в том, что они ставят 6 ступку НО на турбовые моторы. Нигде на атмо на малолитражных моторах нет КПП с передачами более 5!

прально
потому как атму до 6-6.5 можно крутить любую, а турбо-швейные машинки выше 5 смысла нету...но при этом тяги у них много - поэтому можно и 6-ую приделать