Домкрат

[np-3821195]

Задумал вчера наконец то перейти на зимнюю эксплуатацию загрузил колёса, подкатываю к автосервису во второй половине дня думая что я такой умный, все уже давно переобумшись, ан нет не один, вереница в пять машин, спрашиваю лидера сколько стоял, два часа говорит. Плюнул поехал домой. А вот сегодня нахрен думаю сам поменяю, навес сухой дома. Заодно проэкзаменую пластиковое изделие. Пользоваться можно конечно, но очччень бережно и скурпулёзно, Чуть закосишь, начинает гнуть шток. 1,5 часа делов и 300руб. дома. В дорожных условиях это хрень!

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да я его в первый день по приезду домой из автосалона выкинул, благо хохловский ромб валялся в гараже от гранты, уже 4 года пользуюсь им получается)

[np-3821195]

Да я его в первый день по приезду домой из автосалона выкинул, благо хохловский ромб валялся в гараже от гранты, уже 4 года пользуюсь им получается)

Мои все с машинами уезжали к новому хозяину, себе ничего не оставляю. Грантовский за 4,5 года катания и не доставался вро-де бы в мешочке был. Резина была заводская всепогодная.

[ZIL131]

Сообщение от np-3821195

Задумал вчера наконец то перейти на зимнюю эксплуатацию загрузил колёса,... Плюнул поехал домой. А вот сегодня нахрен думаю сам поменяю, навес сухой дома. Заодно проэкзаменую пластиковое изделие. Пользоваться можно конечно, но очччень бережно и скурпулёзно, Чуть закосишь, начинает гнуть шток. 1,5 часа делов и 300руб. дома. В дорожных условиях это хрень!

И это абсолютно правильно! Каждый мужчина сам должен менять колеса.
Пусть не так быстро, как на сервисе, но сам. Это и тренировка в гаражных условиях, и возможность оценить состояние порогов, днища, ходовой и выхлопной системы.
Но самое главное, Вы сами, своими руками тянете колесные болты.
Я вот ни разу не видел, что бы на шиномонтаже меняли усилие затяжки в зависимости от машины. Сколько не спрашивал мастеров, почему так? Для каждой машины свои же усилия. Только пожимали плечами. Не, ну их то я понимаю, чего заморачиваться, когда очередь стоит, надо деньги зарабатывать. Ну перетянет, не себе же. Вот кто нибудь видел динамометрический ключ в шиномонтажке? Я ни разу. Видел только в одном государевом гараже, машины для важных должностных лиц Там помнят историю, когда у правительственного ЗиЛа, на скорости колесо отлетело, за рулем был Л.И. Брежнев Машину он удержал (Правительственный ЗиЛ очень тяжелый, броня, плюс масса доп. оборудования)
На охоту ездил в Завидово (М-10), сам за рулем (хотя это и запрещено Инструкцией), любил притопить генсек Что могли сделать с теми, кто был ответственен за содержание машины, остается только догадываться. Но генсек сказал не наказывать, мол в жизни всяко бывает Но с тех пор, в том гараже динамометрические ключи как ПМ у охраны, всегда под рукой
Только купите нормальный ромбический домкрат и хороший баллоник.
И удача всегда будет с вами

[SoVa]

Сообщение от ZIL131

Но самое главное, Вы сами, своими руками тянете колесные болты.
Я вот ни разу не видел, что бы на шиномонтаже меняли усилие затяжки в зависимости от машины. Сколько не спрашивал мастеров, почему так? Для каждой машины свои же усилия. Только пожимали плечами. Не, ну их то я понимаю, чего заморачиваться, когда очередь стоит,
Только купите нормальный ромбический домкрат и хороший баллоник.

Я вот ни разу не видел чтобы кто то сам себе затягивал колеса с динамометром, и не считаю это необходимым. От руки штатным балонником всегда нормально выходило. У штатного балонника ручка короткая. Сорвать резьбу сил не хватит, а вот как следует закрутить - вполне.
А домкрат лучше подкатной для таких работ. Быстро, удобно, надёжно. Ромбовидные, почему то долго не выживали у меня. Раза 4-5 колеса покругу поменять и всё.

[Дмитрий_Воронеж]

А я не доверю работу сервису, где нет динамометра для затягивания колёсных болтов.
И вообще, сейчас на любом приличном шиномонтаже болты затягивают с динамометром.

А разговоры про мужчину и самостоятельную замену колёс от лукавого, так как далеко не у каждого есть гараж, а возиться с заменой колёс на морозе или в слякоть - удовольствие сомнительное.

По поводу мужчины. Я вот считаю, что мужчина должен суметь подтянуться хотя бы 15 раз и что?

[Дим-Димыч]

А я не доверю работу сервису, где нет динамометра для затягивания колёсных болтов.
И вообще, сейчас на любом приличном шиномонтаже болты затягивают с динамометром.

Не факт. Пневмогайковёрты/шуруповёрты с изменяемым контролем крутящего момента.тоже не самый плохой вариант.А, если инструмент ещё и брендовый, типа Atlas Copco, совсем хорошо.

[rvs63]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А я не доверю работу сервису, где нет динамометра для затягивания колёсных болтов.
И вообще, сейчас на любом приличном шиномонтаже болты затягивают с динамометром

Я никогда в жизни не встречал шиномонтаж, где есть динамометрический ключ и его пользуют при затяжке колёсных болтов. Видать все шиномонтажи вокруг не приличные.

[alexey1960]

Ромбовидные, почему то долго не выживали у меня. Раза 4-5 колеса покругу поменять и всё

Очень удивился, прочитав это.
Я 15 лет проездил на праворуких японцах (Тойота и Ниссана). Так вот в них всех ромбовидные штатные домкраты.
Колеса всегда менял сам. И ни какого признака того, что домкрат выйдет из строя. Просто нужно следить, чтобы червяк (шнек) был смазан и все.
Не знаю, как где, у нас в Томске без проблем можно такой купить, как в интернете, так и на авторазборах.
Себе же сразу прикупил подкатной домкрат. По сей день нарадоваться не могу.
Сколько он прослужит, сложно сказать, пользовался только 2 раза при смене колес. С собой, конечно, не вожу.

[rvs63]

Сообщение от alexey1960

Себе же сразу прикупил подкатной домкрат. По сей день нарадоваться не могу.
Сколько он прослужит, сложно сказать,

15 годков моему подкатному. Четыре машины пережил. Сноса нет.