LADA Vesta и Renault Kaptur

[SerB64]

Да, вышло подороже, но ездить надо на том что приятно!)

Поздравляю с покупкой, по мне если есть средства оправданный выбор, отличный тяговитый мотор, полный привод и выбор из наличия в шоу-руме.

Добавлено через 1 минуту

мне вышел в 1 млн

Минус 150т.р. за ПП и ДВС, и 50т.р. допов , одна цена.

[Coelurus]

Сообщение от SerB64

Поздравляю с покупкой, по мне если есть средства оправданный выбор, отличный тяговитый мотор, полный привод и выбор из наличия в шоу-руме.

Добавлено через 1 минуту

Минус 150т.р. за ПП и ДВС, и 50т.р. допов , одна цена.

Его конфиг стоит 1150+доплата за цвет + допы. От этого отнимай скидку.
https://www.cdn.renault.com/content/...st-2017-02.pdf

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hoh89

Разница в цене большая уже, а из преимущест мотор восновном только лучше

Моторы +- одинаковы по качеству, трансмиссия тоже.
Ну, лошадей больше.
Подвеска должна быть более длинноходной у рено, что очень хорошо.
Но меня убивает в каптюре теснота для моего роста, приехавшая с первого логана; очень страшно некрасивый лично для меня дизайн торпедо, хотя обычно на него пофиг.
В остальном со скидками я бы взял его бы за 900к с 1,6, если бы движок год назад не заменили на нынешнюю фигню.

[SerB64]

Но меня убивает в каптюре теснота для моего роста, приехавшая с первого логана;

Согласен, мой рост 191см. и не все автомобили подходят, именно поэтому у меня Веста а не Рио/Солярис.

[rave]

Сообщение от SerB64

Согласен, мой рост 191см. и не все автомобили подходят, именно поэтому у меня Веста а не Рио/Солярис.

Альмера по более будет Весты

и она мне с кондеем и зимнем пакетом Комфорт+AC в январе 2016 стоила 502 тыс руб
в соседнем дворе аж 5 штук Аьмер стоит, а Вест только 1 шт на 4 двора.
Япы это надежно и не важен какой салон. У Камри салон тоже ужасен, но берут потому как надежная.

[ВОЛК]

В длину - да, а вот в ширину Веста просторнее, да плюс Весте и во внешнем и внутреннем облике.

[hoh89]

В длину - да, а вот в ширину Веста просторнее, да плюс Весте и во внешнем и внутреннем облике.

Да и управление и шасси куда лучше и приятнее,современнее рулится острее.

Добавлено через 27 секунд

Альмера по более будет Весты

и она мне с кондеем и зимнем пакетом Комфорт+AC в январе 2016 стоила 502 тыс руб
в соседнем дворе аж 5 штук Аьмер стоит, а Вест только 1 шт на 4 двора.
Япы это надежно и не важен какой салон. У Камри салон тоже ужасен, но берут потому как надежная.

С каких пор альмера B0 вдруго япом стала ?)))

Добавлено через 51 секунду

Моторы +- одинаковы по качеству, трансмиссия тоже.
Ну, лошадей больше.
Подвеска должна быть более длинноходной у рено, что очень хорошо.

У весты ход подвески более чем куда уж длиннее. Мотор про 2.0 имелось ввиду.

[rave]

Сообщение от hoh89

С каких пор альмера B0 вдруго япом стала ?)))

но надежность у B0 то есть - 400 тыс км мотор и коробка ходит?

руско-француз с шильдиком и внешностью ниссан )) камри тоже в России собирают (((

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Zweruga

один из обзорщиков в ютубах сказал что Каптюр это тот же логан только выше)))) . Регулировок по вылету руля даже нету - это просто позапрошлый век.

Да за лям уж лучше крузака бу брать - проездит гораздо дольше.

Хотя Каптюр внешне очень нравится, но цена жесть.

[Герман178]

Сообщение от SerB64

Поздравляю с покупкой, по мне если есть средства оправданный выбор, отличный тяговитый мотор, полный привод и выбор из наличия в шоу-руме.

Спасибо! Машина была не в шоуруме, а на площадке, всё в пленке и т.п. В наличии с ПТС

Сообщение от SerB64

Согласен, мой рост 191см. и не все автомобили подходят, именно поэтому у меня Веста а не Рио/Солярис.

Рост и ширина - в нашем случае подошла машина, но узковатая, согласен.

Сообщение от hoh89

Да и управление и шасси куда лучше и приятнее,современнее рулится острее.


У весты ход подвески более чем куда уж длиннее. Мотор про 2.0 имелось ввиду.

Ну всёж этот авто кроссовер, и настройки подвески разные. По разбитому грейдеру каптюр идёт комфортнее, для нас это было важнее. На асфальте...моему отцу который катал на Нивах-отлично будет на всем.

Сообщение от Zweruga

один из обзорщиков в ютубах сказал что Каптюр это тот же логан только выше)))) а на драйве хватает косяков по каптюру, причем посерьезнее чем "цветущая" крета - движок уже даже меняли кому-то, с автоматом косяки по зиме. Резинки на дверях загибало снизу как то криво - кароче тот же логан ток за мильон с хреном. Регулировок по вылету руля даже нету - это просто позапрошлый век.

Позапрошлый век это с 1,8 снимать 122 дохлых лошади!)) А мотор по гарантии-1,6 и у чела стояло ГБО. Причины замены особо и не раскрыты. Кстати много кому поменяли ДВС по гарантии после обрыва ГРМ?

[hoh89]

Позапрошлый век это с 1,8 снимать 122 дохлых лошади!))

Дело ведь не только в л.с. там момент хороший, странно что он едет не лучше 1.6 типа как говорят, не верится пока не попробую. Вообще приора мотор 126 очень бодра тема, всех конкурентов 1.6 легко объезжает.

[Coelurus]

Сообщение от hoh89

Дело ведь не только в л.с. там момент хороший, странно что он едет не лучше 1.6 типа как говорят, не верится пока не попробую. Вообще приора мотор 126 очень бодра тема, всех конкурентов 1.6 легко объезжает.

Коробка подкачала.