Вестоводы Санкт-Петербурга - 3

[ХАВКА]

Я в деревне в сарае храню)))

[Dimon903]

Товарищи, есть среди вас те, кто отдаёт свои шины на сезонное хранение?
Если есть, то: где, по чём, довольны ли?

Сезоны 2011-2015 хранил колеса на Заставской 4, там поначалу акция какая-то была и близко от работы было, выходило около 1000 за сезон. Потом повысили, но выходило дешевле, чем по городу. Если не переобуваешся у них, чтоб заказать выдачу нужно было звонить только в будни, заранее и пару раз еще перезванивать.

[gvsp]

Gvsp, специально для тебя на 100 км/ч расход 6,4- 6,7. На 80 ти 5,6-5,9

Похоже аэродинамика сказывается. Если на 80 ещё ничего, то на 100 больше чем литр плюсом к приоросараю. Насчёт уменьшения расхода после обкатки не особо верю. Сейчас детали обрабатываются хорошо, обкатка практически не происходит.

[Shur_spb]

на 100 больше чем литр плюсом к приоросараю

Но я после калины бы не сел на приору, а уж после весты тем более. Все таки комфорт перекрывает эти литры.
Хотя все зависит от доходов.

[gvsp]

Но я после калины бы не сел на приору, а уж после весты тем более. Все таки комфорт перекрывает эти литры.

Я пока в раздумьях, брать ли когда будут в свободной продаже универсалы без наценок или подождать пару лет. Перепрошитая приоровская ММС и большой багажник дают мне больший комфорт, чем то что будет в Весте.

[Iluvatar]

Сообщение от gvsp

Я пока в раздумьях, брать ли когда будут в свободной продаже универсалы без наценок или подождать пару лет. Перепрошитая приоровская ММС и большой багажник дают мне больший комфорт, чем то что будет в Весте.

Как можно сравнивать ММСку с рюшечками и багажник с нормальной рулежкой, комфортным и гораздо более тихим и современным салоном, а так же с наголову более высокой безопасностью, как активной, так и пассивной?

[ВОЛК]

gvsp, Вы верно не собирали моторы своими руками, кольца в одном комплекте и то имеют разную эллипсность и зазоры в замке.

[Shur_spb]

А я считаю, что все зависит от доходов. Нет возможности, то и не надо пупок рвать.
Появиться финансовая возможность свободно купить авто, можно и поменять. Экономически более целесообразно купить новую машину и следить за ней и ездить более 10 лет. Я бы тоже спокойно бы ездил на своей калине, но лично мне просто хотелось ВЕСТУ Cross и есть возможноcть свободно, не задумываясь прийти и купить её, даже с учетом допов.

[gvsp]

Как можно сравнивать ММСку с рюшечками и багажник с нормальной рулежкой, комфортным и гораздо более тихим и современным салоном, а так же с наголову более высокой безопасностью, как активной, так и пассивной?

Ну одна только ММСка с рюшечками перекрывает все достоинства Весты, ибо я с ней в машине отдыхаю и просыпаясь утром хочу в машину и на работе не дождусь окончания рабочего дня. И всё из-за ММС. А езда в Весте с той ММС, что сейчас ставят будет для меня работой, несмотря на все её прелести рулёжки. Да и хорошо рулится для каждого своё. Например многие эталоном рулёжки B класса считают Поло. А я поездив в командировках на разных авто поставил для себя Поло по удобству руления хуже и Приоры и Рио и Рапида и Гранты. Кстати я за неделю езды в Крыму на Гранте тоже не заметил такого косяка за который её ругают, что фуры её сдувают, меня не сдувало. Ну и салон в первых Вестах мне не понравился http://www.lada-vesta.net/showpost.p...1&postcount=71
Ну и мои хотелки в основном сбылись уже, слушает меня АВТОВАЗ , осталось немного, вот в марте шестнадцатого писал:

Нормальный обогрев лобового, как в Приоре.
Нормальная работа отопителя с климатом, как в Приоре.
Нормальный подлокотник, как в Приоре.
Боковые подушки, как в Приоре.
Плафон задних пассажиров, как в Приоре.
Динамика разгона, хотя бы, как у Приоры.
Выше стоящий и защищённый козырьком экран ММС с красивой узкой, а не уродливой щелью SD, хотя бы, как у Приоры.
Закрыть панелью страшную пластмассу ММС, например, как в Приоре.
Нормальное складывание боковых зеркал, как у Приоры, а лучше электромотором.
Трёхзонный попогрей, как в Приоре.
Спрятать поролон у лобового стекла, такого нет даже в Приоре.
Вывод всех характеристик через КАН от компьютера на ММС, как делают стронними прошивками ММС в Приоре.
Это минимум, после которого владельцы рестайлинговых Приор заинтересуются Вестой.

Сейчас видел на Лиговском красный седан с колёсами с низким профилем, еле влезающие в арки по диаметру и слегка выступающие из арок наружу. А знаете - выглядит очень дорого, большие колёса сразу поднимают машину на класс выше. Смотрится на уровне машин представительского класса. Кроме колёс другого тюнинга снаружи на машине не заметил. Причём выглядит с такими колёсами не спортивно, а именно солидно. Но и понятно, что там колёса стоят, как четверть самой Весты.

[ВОЛК]

Особенно если под такие катки воткнуть соответствующие тормозные диски, а то по моему вкусу даже на 16 катках родные диски смотрятся куцо.