Двигатель 1.8 - Архив

[Андрей Фил]

Сообщение от Andre

ребят кто набегал на 1.8 скажите что там жор масла есть или нет?

На моей на ШЕЛЛ Ультра кушала летом до 500 гр на тысячу, на первом ТО все опечатали и налили Роснефть 5w40, и эта зараза за 2000 тыс скушала всего грамм 100.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Geniok

тут стоит уточнить, жер масла, это сколько на 1000 км и при каких средних оборотах.
Потому что при такой постановке вопроса сложно ответить что-то конкретное. Если говорить в общем, 1.8 каких-либо проблем не доставляет. Если вернуть время назад и дать выбор, 1.6 или 1.8, взял бы снова 1.8.

если говорить о проблемах 1,8 , у меня заглушку технологическую выбило, так и не понял что за заглушка, масло все практически ушло, хорошо увидел, а так бы попал на ремонт двигателя, психанул хотел продать эту чудо повозку, так даже не звонят.

[Alex_togliatti]

Сообщение от Андрей Фил

если говорить о проблемах 1,8 , у меня заглушку технологическую выбило, так и не понял что за заглушка, масло все практически ушло, хорошо увидел, а так бы попал на ремонт двигателя, психанул хотел продать эту чудо повозку, так даже не звонят.

Была такая ситуация. Сначала у кореша выбило на 50000км, все в масле было. Я поугорал над ним, а потом у меня на 70000 км. Вовремя заметил. Их там 2ве на 21126 моторе, выбило одну, а поменял сразу 2ве от греха подальше.

[mihey]

Сообщение от Андрей Фил

На моей на ШЕЛЛ Ультра кушала летом до 500 гр на тысячу, на первом ТО все опечатали и налили Роснефть 5w40, и эта зараза за 2000 тыс скушала всего грамм 100.

Еще на Приоре обратил внимание, что синь Лук. люкс 5w40 за 7 тысяч пол щупа съедал двигатель при скоростях за городом до 120, доливал. А в том же режиме полусинь лук. люкс 10W40 не жрал двигатель совсем, разве что при длительном движении 130-140 по трассе подъедать начинал заметно. Ни разу не доливал это масло между заменами на пробеге 12-13 тысяч, уровень почти не изменялся.

В Весту залил на 3000 синтетику Лук. люкс 5w40. За 4000 км съела около 300 грамм. Т.е. синтетику лукойловскую 1,8 вестовский мотор ест в два раза охотнее, чем 21126.

Мораль: что русскому ДВС хорошо, то немецкому (японскому) движку - смерть