Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[GPS2201]

Сообщение от dema

см выше.
если ты не готов ответить - зачем было начинать и про "думающих" писать?))

Так подумай и сам ответь. Наверное в техническом учебном заведении учился, если на техническом форуме присутствуешь, значит~90% занимался проектированием редуктора, значит имеешь представление о форме зуба шестерни\колеса, почему форма такая, чем отличается шестерня от колеса, какие виды зубчатых зацеплений, какой кпд у зубчатой передачи и различается ли он по типу, по какому критерию выбирается объем, тип и подача смазки в зубчатую пару.
Ну а коль нет, так и я разжевывать ничего не буду. Скажу, лишь, что заменой трансмиссионки на моторное, не навредишь особо автомобилю, экономичнее будет даже.